Dans la catégorie des Autres lubrifiants, retrouvez d’autres composants importants pour faire l’appoint et graisser votre machine et lui garantir une longue durée de vie.
Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Huile pour transformateur DOW utilisable pour les séparateurs magnétiques avec les machines KLEEMANN. | Séparateur magnétique |
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Eaux de refroidissement du WIRTGEN GROUP pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel.
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur | 45 l | 3000 h |
3000 h |
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Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel pour les machines KLEEMANN. | Radiateur du moteur |
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Les graisses du WIRTGEN GROUP sont garantes d’une qualité maximale et assurent le graissage fiable de vos composants ainsi qu’une protection élevée contre l’usure, réduisant les besoins de maintenance.
Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 | Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur | 2000 h |
2000 h |
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Graisse complexe de lithium haute viscosité pour le graissage des broyeurs à cône KLEEMANN. Graisse au disulfure de molybdène (MoS2). Pour les paliers et boulons à rotation lente et fortement sollicités. Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -20 °C et +150 °C. | DIN 51502 : KPF2P-30 | Capacité de remplissage / Besoin: 100 g | Application: Broyeur à cône | 50 h |
50 h |
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Graisse à base d’huile minérale pour le graissage des paliers fortement sollicités ou soumis aux chocs dans les conditions humides défavorables. Convient aux points de graissage exposés à des frottements mixtes, aux surfaces brutes et comme graisse de montage (p. ex. axes d’articulation, paliers de roues). Ne convient pas aux paliers à billes ni aux surfaces polies. Température d’utilisation entre -25 °C et +120 °C. | DIN 51825 / 51826 : KPF2K-20 |
Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier bande d'alimentation Capacité de remplissage / Besoin: 400 g | Application: Palier convoyeur de déchargement du broyeur |
2000 h |
2000 h |
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La vaste gamme d’huiles de transmission du WIRTGEN GROUP assure une protection optimale et le bon fonctionnement du réducteur.
Huile de transmission exclusive entièrement synthétique conçue pour les applications haute puissance des engrenages de tambour WIRTGEN et les réducteurs de bande et réducteurs à renvoi d’angle KLEEMANN. La haute mouillabilité du lubrifiant assure une bonne adhérence sur les roues dentées, garantissant une bonne protection contre l’usure. Ne pas utiliser pour les paliers vibrants et les entraînements de bandage HAMM. | Validation DIN 51517-3 (CLP) par Bonfiglioli |
Capacité de remplissage / Besoin: 5 l | Application: Réducteur Convoyeur de déchargement du broyeur | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 3 l | Application: Réducteur Séparateur magnétique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 7 l | Application: Entraînement de translation | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission exclusive entièrement synthétique conçue pour les applications haute puissance des engrenages de tambour WIRTGEN et les réducteurs de bande et réducteurs à renvoi d’angle KLEEMANN. La haute mouillabilité du lubrifiant assure une bonne adhérence sur les roues dentées, garantissant une bonne protection contre l’usure. Ne pas utiliser pour les paliers vibrants et les entraînements de bandage HAMM. | Validation DIN 51517-3 (CLP) par Bonfiglioli |
Capacité de remplissage / Besoin: 5 l | Application: Réducteur Convoyeur de déchargement du broyeur | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 3 l | Application: Réducteur Séparateur magnétique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 7 l | Application: Entraînement de translation | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission exclusive entièrement synthétique conçue pour les applications haute puissance des engrenages de tambour WIRTGEN et les réducteurs de bande et réducteurs à renvoi d’angle KLEEMANN. La haute mouillabilité du lubrifiant assure une bonne adhérence sur les roues dentées, garantissant une bonne protection contre l’usure. Ne pas utiliser pour les paliers vibrants et les entraînements de bandage HAMM. | Validation DIN 51517-3 (CLP) par Bonfiglioli |
Capacité de remplissage / Besoin: 5,2 l | Application: Réducteur Convoyeur précriblage | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 5 l | Application: Réducteur Convoyeur de déchargement du broyeur | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 3 l | Application: Réducteur Séparateur magnétique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 7 l | Application: Entraînement de translation | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission exclusive entièrement synthétique conçue pour les applications haute puissance des engrenages de tambour WIRTGEN et les réducteurs de bande et réducteurs à renvoi d’angle KLEEMANN. La haute mouillabilité du lubrifiant assure une bonne adhérence sur les roues dentées, garantissant une bonne protection contre l’usure. Ne pas utiliser pour les paliers vibrants et les entraînements de bandage HAMM. | Validation DIN 51517-3 (CLP) par Bonfiglioli |
Capacité de remplissage / Besoin: 5 l | Application: Réducteur Convoyeur de déchargement du broyeur | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 3 l | Application: Réducteur Séparateur magnétique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 7 l | Application: Entraînement de translation | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission exclusive entièrement synthétique conçue pour les applications haute puissance des engrenages de tambour WIRTGEN et les réducteurs de bande et réducteurs à renvoi d’angle KLEEMANN. La haute mouillabilité du lubrifiant assure une bonne adhérence sur les roues dentées, garantissant une bonne protection contre l’usure. Ne pas utiliser pour les paliers vibrants et les entraînements de bandage HAMM. | Validation DIN 51517-3 (CLP) par Bonfiglioli |
Capacité de remplissage / Besoin: 5,2 l | Application: Réducteur Convoyeur précriblage | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 5 l | Application: Réducteur Convoyeur de déchargement du broyeur | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h Capacité de remplissage / Besoin: 3 l | Application: Réducteur Séparateur magnétique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 7 l | Application: Entraînement de translation | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
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Vous trouverez ici une sélection d’huiles hydrauliques du WIRTGEN GROUP pour une transmission efficace des forces.
Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique pour les embrayages KLEEMANN Convient aux températures basses (région subarctique). | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Coupleur | 35 l |
500 h | 2000 h |
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Huiles hydrauliques multigrades biodégradables du WIRTGEN GROUP pour les températures modérées à élevées.
Huile hydraulique multigrade biodégradable Convient aux températures modérées. | ISO 15380 HEES ISO 12922 HFDU MSHA (Mine Safety and Health Administration) pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 VDMA 24568 esters synthétiques Liste positive allemande des lubrifiants bio Dutch MIA / Liste environnementale VAMIL pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 et HVLP 68 Produits Eaton-Vickers pour les systèmes mobiles et industriels (conforme selon la brochure 03-401-2010) Ecolabel pour les lubrifiants de l’Union européenne licence Ecolabel UK / 27/ 004 Factory-Mutual validé norme suédoise (SS) 15 54 34, listé SP USDA BioPreferred Program | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade biodégradable Convient aux températures modérées. | ISO 15380 HEES ISO 12922 HFDU MSHA (Mine Safety and Health Administration) pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 VDMA 24568 esters synthétiques Liste positive allemande des lubrifiants bio Dutch MIA / Liste environnementale VAMIL pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 et HVLP 68 Produits Eaton-Vickers pour les systèmes mobiles et industriels (conforme selon la brochure 03-401-2010) Ecolabel pour les lubrifiants de l’Union européenne licence Ecolabel UK / 27/ 004 Factory-Mutual validé norme suédoise (SS) 15 54 34, listé SP USDA BioPreferred Program | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Huile hydraulique multigrade biodégradable Convient aux températures modérées. | ISO 15380 HEES ISO 12922 HFDU MSHA (Mine Safety and Health Administration) pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 VDMA 24568 esters synthétiques Liste positive allemande des lubrifiants bio Dutch MIA / Liste environnementale VAMIL pour le WIRTGEN GROUP Bio Hydraulic Oil HVLP 46 et HVLP 68 Produits Eaton-Vickers pour les systèmes mobiles et industriels (conforme selon la brochure 03-401-2010) Ecolabel pour les lubrifiants de l’Union européenne licence Ecolabel UK / 27/ 004 Factory-Mutual validé norme suédoise (SS) 15 54 34, listé SP USDA BioPreferred Program | Système pour huile hydraulique | 220 l |
500 h | 2000 h |
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Le WIRTGEN GROUP offre une sélection d’huiles moteur pour une haute performance des moteurs toutes marques.
Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 15 l |
500 h | 2000 h |
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Huile moteur partiellement synthétique « Low SAPS » (faible teneur en cendres sulfatées, soufre et phosphore) avec technologie Fuel Economy. Sa faible teneur en centres sulfatées empêche les composants huilés brûlés d’encrasser prématurément les filtres à particules (FPD) du système de post-traitement des gaz d’échappement. | ACEA: E9, E7 API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN | Moteur | 15 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Huile moteur légère synthétique pour des intervalles de vidange très longs Utilisation dans les marchés où des carburants à forte teneur en soufre sont employés (p. ex. Inde, Chine, Afrique, Amérique du Sud). Convient aux moteurs sans post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (jusqu’à la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3a/US EPA Tier 3). | ACEA: E4, E7 API: CI-4 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2 Cummins: CES 20078 Deutz: DQC IV-10 IVECO : T3 E4 MAN: 3377 Mercedes Benz: 228.5 MTU: Type 3 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Convient aux moteurs EURO 3 et plus anciens. Conforme aux normes d’émissions de la plupart des constructeurs de moteurs européens pour les moteurs Euro 4 et Euro 5 sans filtre à particules diesel. | Moteur | 35 l |
500 h | 500 h |
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Les systèmes de filtres du WIRTGEN GROUP, parfaitement compatibles avec nos lubrifiants et consommables, garantissent la nécessaire pureté du système et préviennent l’endommagement des composants, maximisant la longévité de vos machines. Les jeux de filtres contiennent les filtres pour l’huile moteur et hydraulique nécessaires en fonction de la fréquence de remplacement applicable pour le type de machine. Pour garantir la performance optimale de la machine, nous recommandons de respecter les fréquences de remplacement indiquées.
Hydraulique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 1000 h |
Moteur | Scania | EU Stage 2a | Fréquence de remplacement: 400 h |
Moteur | Scania | EU Stage 3a, LRC | Fréquence de remplacement: 500 h |
Moteur | Scania | EU Stage 3a, LRC | Pack standard/chaud | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
Moteur | Scania | EU Stage 2a | Premier entretien: 400 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
Hydraulique | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
Hydraulique | Fréquence de remplacement: 1000 h |
Surpresseur | Surpresseur | 1 pc |
Moteur | Deutz | EU Stage 3a | Premier entretien: 500 h | Fréquence de remplacement: 2000 h |
Moteur | Deutz | EU Stage 3a | Fréquence de remplacement: 500 h |
En raison de modifications techniques éventuelles, nous vous conseillons de toujours consulter les informations contenues dans les instructions d’utilisation.