Sistema de agua

Con los componentes de rociado de nuestro surtido jugará siempre sobre seguro: el filtrado fiable y las bombas, las toberas rociadoras, las juntas y los acoplamientos de alta calidad son garantía de un uso sin problemas sobre el asfalto caliente.

Componentes

  • Tobera rociadora:
    cada una de las toberas rociadoras con un consumo extremadamente bajo de agua está equipada con cribas finas y construida de forma que está garantizado un humedecimiento completo del tambor o de los neumáticos en cualquier situación. Por su ubicación, están protegidas frente al viento y además se encuentran dentro del campo visual del conductor, que las puede supervisar durante el uso.
  • Bomba de agua:
    el rociado a presión eléctrico está garantizado por una o dos bombas de agua que funcionan de forma alternante. Siempre está en funcionamiento solo una bomba, mientras que la segunda sirve de reserva.
  • Barras de rociado:
    las barras de rociado están diseñadas a modo de sistema de cambio rápido para poder realizar los trabajos de ajuste y mantenimiento aún con más eficacia. Si hay peligro de heladas, se pueden desmontar de forma sencilla.
  • Opción de inyección de anticongelante:
    gracias a la opción de inyección de anticongelante, no hay nada que obstaculice un uso perfecto también con temperaturas muy frías.
  • Depósito de agua de plástico:
    los depósitos de agua de plástico están integrados en el bastidor.
  • Driver Kits:
    los Driver kits con componentes originales de HAMM son compactos y ocupan poco espacio. Así siempre podrá llevarlos consigo y, por ejemplo, cambiar en solo unos minutos las toberas rociadoras desgastadas.
  • Rociado de aditivo:
    rociado de aditivo optimizado en los compactadores neumáticos para rociar con un aditivo las ruedas de goma: en las nuevas máquinas, el concentrado de aditivo se rellena sin mezcla previa. A partir del gran depósito de aditivo con monitorización del nivel de llenado, la dosificación se puede regular desde el puesto del conductor en distintos niveles de adición. Durante la compactación, el rodillo dosifica y mezcla el aditivo automáticamente según la especificación. De esta forma aumenta también la calidad, ya que así HAMM evita por principio la segregación de la mezcla de agua y aditivo. No por último menos importante, también se puede realizar en todo momento cómodamente desde el puesto del conductor un cambio del rociado pasando de agua a aditivo.

    El aditivo WIRTGEN GROUP Asphalt Anti Stick está disponible en envases de 5 litros y 20 litros.

    La siguiente animación refleja el principio de funcionamiento del rociado de aditivo:

Sinopsis de los diversos componentes del rociado

Bomba de agua

Driver Kit

WIRTGEN GROUP Asphalt Anti Stick

Ajuste y mantenimiento

Durante el funcionamiento de la bomba de agua, es recomendable cambiar ocasionalmente a la bomba de reserva para evitar averías provocadas por la corrosión. Si hay peligro de congelación, es imprescindible vaciar el agua a la conclusión del servicio. El listón de rociado se puede retirar completamente de forma rápida y sencilla con la ayuda de un sistema de fijación rápida.

Compruebe diariamente el funcionamiento de las toberas de agua. Si hay toberas atascadas o con un patrón de rociado irregular, es necesario sustituirlas en el momento oportuno.

Driver Kits y kits de servicio técnico

Para facilitarle el mantenimiento y el cambio de las piezas, Hamm le ofrece diversos kits. Dichos kits contienen todas las piezas importantes para realizar un cambio.

Los kits con componentes originales de HAMM son compactos y ocupan poco espacio. Así siempre podrá llevarlos consigo y, por ejemplo, cambiar en solo unos minutos las toberas rociadoras desgastadas.

Driver Kit

Componentes de rociado

Desgaste de la instalación de rociado

Para garantizar en todo momento la operatividad de la instalación de rociado, solo se debe utilizar agua limpia. Solo así se pueden evitar filtros de agua atascados y un desgaste innecesario de la bomba y las toberas. Limpie periódicamente los filtros de las instalaciones de rociado. De esta forma evitará la avería prematura de la bomba. Las toberas que tienen asfalto pegado deben limpiarse o sustituirse sin demora.

Ejemplo de desgaste:

Tobera intacta

Tobera atascada

Tenga en cuenta que los aditivos del agua y/o antiaglomerantes no permitidos destruyen la membrana de la bomba y las toberas.

Sistema de agua de HAMM

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