Cadena de oruga
Las cadenas de oruga constan de segmentos de eslabón de cadena que están unidos entre sí mediante pernos y casquillos. La rueda de accionamiento hace avanzar la máquina mediante la cadena de eslabones en la dirección de avance deseada. La tensión de la cadena debe ser lo suficientemente alta como para que la rueda de propulsión pueda engranar con seguridad en la cadena de oruga. En función de las cargas de la cadena de eslabones provocadas por el peso operativo de la máquina y de su máxima velocidad de avance posible, en las máquinas de WIRTGEN GROUP se emplean también cadenas de eslabones lubricadas, además de las secas.
En las cadenas lubricadas, entre el casquillo y el perno hay un lubricante que minimiza la fricción entre estos componentes e incrementa la durabilidad de la cadena de oruga en función de la aplicación de la máquina. La tensión de cadena se establece mediante un sistema tensor. En este sentido, la tensión necesaria se genera y se mantiene mediante un cilindro tensor de grasa elástico o un cilindro tensor hidráulico.
Todas las cadenas de oruga originales de WIRTGEN GROUP están adaptadas en cuanto a dimensiones y material a las ruedas de accionamiento, las placas de base y los rodillos portantes. Soportan sin problemas incluso las cargas permanentes más duras en el trabajo cotidiano.
Desgaste de las cadenas de oruga
Para reducir al mínimo posible el desgaste de la cadena de oruga, se debe prestar atención siempre a una tensión correcta de la cadena
La tensión de la cadena se debe controlar de forma periódica especialmente en el caso de trenes de rodaje tensados con grasa.
La cadena se va alargando con el paso del tiempo. Esto se puede comprobar mediante las medidas de desgaste que figuran en la tabla. El mismo modo, la cadena coincide exactamente con el perfil de los dientes de la rueda de accionamiento. Este perfil va cambiando con el transcurso del tiempo de servicio. Entonces, si se sustituye la cadena o la rueda de accionamiento, también es necesario sustituir la otra pieza.
