Rodillo portante
Rodillo portante de rodamientos:
Los rodillos portantes de las máquinas accionadas sobre orugas (p. ej. excavadoras, fresadoras de carreteras, extendedoras, etc.) soportan todo el peso de la máquina. Se eligen sus dimensiones de modo que la carga de la máquina pueda soportarse sin problemas en condiciones de trabajo normales y que el calor generado por la carga constante se disipe de forma segura de todos los elementos, tales como rodamientos, juntas, etc. Como es bien sabido, las fresadoras de carreteras de WIRTGEN alcanzan altas velocidades de empuje también a profundidades de fresado grandes. En este sentido, las unidades de oruga de las fresadoras de carreteras están expuestas a las máximas cargas. WIRTGEN utiliza rodillos portantes de alta calidad diseñados en exclusiva para el respectivo tipo de máquina.
En este sentido, se ha concedido un valor especial a una capacidad de desplazamiento óptima sin necesidad de mantenimiento de forma que WIRTGEN utiliza en todas las máquinas de construcción actuales exclusivamente rodillos portantes pretensados alojados con rodamientos.
Estos rodillos portantes alojados con rodamientos de WIRTGEN pueden soportar cargas mucho más altas debido a su construcción. Se equipan ya desde hace años con materiales especialmente robustos y de alta calidad en la zona de las juntas de anillo deslizante y el soporte, a fin de minimizar el riesgo de fugas y aumentar la durabilidad.
Los rodillos portantes con alojamiento deslizante de menor calidad sufren daños especialmente en desplazamientos largos a alta velocidad. Se producen fugas por las que sale aceite. En consecuencia se provoca un déficit de lubricación de los rodamientos que, en último término, provoca la avería de los rodillos portantes. Si en los rodillos portantes falta una cantidad considerable de aceite, los rodamientos del interior ya no pueden girar en torno a su eje, se bloquean y sufren graves daños como consecuencia.
Desgaste de los rodillos portantes
Un cambio prematuro de los rodillos portantes se debe en la mayoría de los casos a una fuga en los mismos.No obstante, hay que distinguir entre fugas reales y faltas de estanquidad. Una fuga pequeña de aceite es absolutamente normal debido a la junta de anillo deslizante y se conoce en el argot especializado como «sudor». Este proceso totalmente típico de las juntas de anillo deslizante limpia las superficies humedecidas de los anillos deslizantes y evita que penetre la suciedad en los rodamientos o cojinetes de deslizamiento que hay en el rodillo portante.
Los rodillos portantes con fugas o cojinetes bloqueados deben sustituirse a la mayor brevedad posible para evitar daños en otros componentes del tren de rodaje, como p. ej. la cadena de eslabones. En efecto, la ausencia de rotación de las roldanas provoca un desgaste rápido de las cadenas de orugas, puesto que se incrementan las fuerzas de fricción en el revestimiento de los rodillos portantes y la superficie de contacto de los eslabones. Además, se debe consignar un incremento de la presión en el sistema hidráulico de la propulsión, puesto que aumenta la energía necesaria para propulsar los trenes de rodaje. En último término, también se producen altas cargas en otros componentes mecánicos, como p. ej. en los flancos de diente de la rueda de accionamiento o en los casquillos que protegen los pernos de cadena.
Una carga irregular de los rodillos portantes puede provocar una avería prematura. Un ejemplo típico de esta carga es el trabajo con rodillos portantes con un desgaste irregular en caso de que no se haya sustituido el juego al completo durante los trabajos de mantenimiento.
Las pasadas repetidas sobre bordillos provocan una carga asimétrica de los rodillos portantes.
