Шнековые распределители

Шнековые распределители VÖGELE

Шнековый распределитель распределяет смесь, подаваемую скребковыми конвейерами, перед рабочим органом. Количество материала перед рабочим органом оказывает большое влияние на баланс сил на рабочем органе и, следовательно, на способность рабочего органа совершать правильные плавающие движения.

Чем больше смеси перед рабочим органом, тем больше сопротивление (W) тяговому усилию (Z), поэтому рабочий орган имеет тенденцию всплывать. Напротив, при небольшой подаче смеси и низком сопротивлении (W) рабочий орган опускается.

Масса рабочего органа (G) и несущая способность (T) материала не влияют на подачу материала.

Поэтому постоянная и равномерная подача смеси во время укладки имеет важное значение для достижения хороших результатов укладки. Для этого необходимо согласовать продольную транспортировку и боковое распределение смеси.

Основные компоненты

Система регулировки высоты гидроцилиндров
Гидродвигатель
Червячный вал
Подшипниковые опоры

Показать больше Свернуть обзор

Дополнительные компоненты

Уширители шнека
Канальные листы
Передние скребки
Горизонтальные и вертикальные опоры

Показать больше Свернуть обзор

Основные компоненты

Система регулировки высоты гидроцилиндров

Червячный привод гидродвигателя

Червячный вал

Подшипниковые опоры

Система регулировки высоты гидроцилиндров

На всех укладчиках VÖGELE серии SUPER весь корпус червячного привода можно поднять или опустить на 15 см с помощью гидравлических цилиндров, чтобы правильно отрегулировать его в зависимости от толщины укладки.

Гидродвигатель

Гидравлический двигатель (1) через редуктор (2) приводит в движение приводную цепь (3) в цепном ящике (4).

Проверка износа шнекового распределителя

Из-за постоянного контакта с материалом укладки и связанного с этим истирания некоторые узлы шнекового распределителя неизбежно изнашиваются. Чтобы предотвратить ухудшение или выход из строя узла распределения смеси, необходимо регулярно проверять и при необходимости заменять следующие детали:

Натяжение приводной цепи

Регулировка натяжения приводных цепей показана на примере SUPER 1800-3. Для других машин эту информацию можно найти в соответствующих руководствах по эксплуатации. Соблюдайте предупреждения и инструкции по безопасности.

Ослабьте винты на крышке и снимите ее.

Проверьте натяжение цепи в зоне измерения под крышкой: Максимально допустимый свободный ход приводной цепи при ручной проверке не должен превышать 5-6 мм.

Ослабьте четыре крепежных винта консоли, но не выкручивайте их.

Контргайка

Регулировочный винт

Ослабьте контргайку и выполняйте регулировку регулировочным винтом до тех пор, пока не будет обеспечено правильное натяжение цепи:

Вращение регулировочного винта по часовой стрелке: натяжение цепи.
Вращение регулировочного винта против часовой стрелки: ослабление цепи.

Когда натяжение цепи будет отрегулировано, снова затяните контргайку и крепежные винты консоли. После проверки и регулировки левой и правой приводных цепей снова прикрутите крышку.

Недостаточно натянутые приводные цепи могут привести к рывкам шнекового распределителя, что отрицательно скажется на на способности рабочего органа совершать правильные плавающие движения. Кроме того, износ значительно увеличивается из-за слишком ослабленных цепей, что может привести к полному выходу из строя.

Защитный щиток кожуха цепи

Особенно тяжелым нагрузкам от смеси подвергаются передняя и нижняя часть кожуха цепи. Чтобы весь кожух цепи не изнашивался и не требовал замены, спереди установлен сменный защитный щиток.

Заменяйте защитный щиток по мере его износа, чтобы предотвратить повреждения кожуха цепи и приводного блока.

Червячный вал

Червячный вал (1) приводится в движение приводной цепью. На валу смонтированы лопасти шнека (2). Для левой и правой сторон имеются разные лопасти шнека для подачи смеси наружу.

1 = червячный вал 2 = лопасти шнека

Обе стороны контролируются отдельно и могут быть переведены в возвратный/реверсивный режим движения.

Проверка износа шнекового распределителя

Лопасти шнека

Из-за истирания ширина поперечин лопастей шнека постепенно уменьшается, делая их заостренными и острыми.

Сравнение новых (слева) и изношенных (справа) лопастей шнека.

Новые

Изношенные

По мере износа диаметр становится все меньше и меньше, и существует риск того, что лопасть шнека сломается. Это отрицательно влияет на поток материала, и производительность укладки может быть сведена к минимуму.

Трансмиссионное масло шнекового распределителя

Трансмиссионное масло левого и правого приводного блока необходимо проверять каждые 500 часов работы. Замена масла необходима каждые 1000 часов работы.

Слив трансмиссионного масла:

Открыть заливную горловину
Выкрутить пробку маслосливного отверстия
Полностью слить отработанное масло.
Установить и затянуть резьбовую пробку маслосливного отверстия с новым уплотнителем.
Утилизировать отработанное масло экологически безопасным способом

Заливка трансмиссионного масла:

Выкрутить резьбовую пробку контроля уровня масла
Заливать новое трансмиссионное масло через заливную горловину до тех пор, пока оно не начнет выходить из резьбовой пробки контроля уровня масла.
Закрыть заливную горловину
Установить и затянуть резьбовую пробку контроля уровня масла с новым уплотнительным кольцом

Резьбовая пробка контроля уровня масла

Пробка маслосливного отверстия

Проверка приводной цепи

Каждые 500 часов работы необходимо проверять и при необходимости регулировать натяжение приводных цепей

Чистка

Все элементы машины, контактирующие со смесью, необходимо очищать после каждого использования. Для этого, помимо прочего, уже перед последней загрузкой нанесите на шнековый распределитель чистящее средство.

После завершения укладки сначала очистите быстро охлаждающиеся детали, такие как корпус червячного привода, передние скребки и канальные листы.

Активируйте функцию очистки и дайте ей поработать несколько минут. Поскольку в это время также активируется централизованная система смазки, любая оставшаяся смесь, которая могла проникнуть в подшипники, вытесняется смазкой из подшипников.

Функция подогрева / очистки

Также регулярно проверяйте резьбовые соединения лопастей шнека и при необходимости подтягивайте их (при выключенном дизельном двигателе).

Соблюдать инструкции по технике безопасности!

Выключите дизельный двигатель и заблокируйте его от повторного включения, если работы необходимо проводить в загрузочной зоне шнекового распределителя.

Чтобы быть оптимально подготовленными к быстрой замене отдельных деталей или всего шнекового узла, мы предлагаем индивидуальные сервис-пакеты для различных типов укладчиков.

Сервис-пакет для лопастей шнека | Сервис-пакет для шнекового распределителя

Подшипниковые опоры

Червячные валы установлены посередине в цепном ящике и по бокам на подшипниковых опорах.

Смазка подшипников

Подшипники продольной транспортировки и поперечного распределения смеси смазываются через централизованную систему смазки. Как только работает хотя бы один из узлов подачи материала (скребковые конвейеры или шнековые распределители), смазка автоматически смазочным насосом закачивается в отдельные подшипники через прогрессивный распределитель смазки.

Электрический смазочный насос с заправочной емкостью и предохранительным клапаном

Прогрессивный распределитель смазки со смазочными линиями к отдельным подшипникам

Пример: внешний подшипник червячного вала

Уровень заправочной емкости необходимо проверять ежедневно перед каждым использованием и при необходимости заполнять высокотемпературной смазкой (технические характеристики см. в руководстве по эксплуатации).

Смазка подшипников вручную

Если какой-либо компонент системы смазки неисправен, смазку подшипников можно также подать вручную через смазочные ниппели.

Подшипники

Для защиты подшипниковых опор от чрезмерного истирания рядом с ними установлены два чашеобразных фиксатора. Заменить фиксаторы намного проще, быстрее и экономичнее, чем заменить целые подшипниковые опоры. Проверяйте и при необходимости заменяйте фиксаторы до повреждения подшипниковых опор.

Кроме того, из-за чрезмерного люфта подшипников смесь может проникнуть в подшипниковую опору, и подшипники могут заклинить. Радиальный люфт подшипника можно проверить с помощью длинной монтировки.

Отказ системы распределения смеси равносилен полному отказу машины. Чтобы этого не допустить, регулярно проверяйте подшипники и своевременно заменяйте их.

Дополнительные компоненты

Даже при большой ширине укладки смесь можно оптимально подать до внешних краев рабочего органа с помощью уширителей шнека, канальных листов и передних скребков.

Передние скребки

Канальные листы

Уширители шнека

При большой ширине укладки уширители шнека (состоящие из вала и привинченных лопастей) монтируются на дополнительных подшипниковых опорах

Короткие уширители можно устанавливать без дополнительных подшипников. В этом примере лопасти шнека также приварены непосредственно к валу.

Правильные настройки

При большой ширине укладки уширители шнека необходимо правильно выровнять и стабилизировать с помощью вертикальных и горизонтальных опор. Неправильно отрегулированные опоры могут привести к большим нагрузкам на приводной блок и червячные подшипники и, как следствие, к повышенному износу этих компонентов.

Шнековый распределитель выравнивается с помощью вертикальных опор таким образом, чтобы он находился под углом 90° к кожуху цепи, не провисал по всей длине и не прогибался вверх.

Горизонтальные опоры регулируются таким образом, чтобы уширители шнека находились под углом 90° к ходовой тележке или шасси. В главе «Сборка и переоборудование» в руководствах по эксплуатации соответствующих укладчиков и рабочих органов вы найдете инструкции по сборке и спецификации, в которых указаны детали, необходимые для различной рабочей ширины.

При очень большой рабочей ширине внутри шнекового распределителя устанавливаются лопасти большего диаметра, чем снаружи, за счет чего обеспечивается более равномерный поток материала.

Смазка уширителей шнека

Если установлены находящиеся на опорах уширители шнека, их, конечно, также необходимо смазывать. Соединения смазочных линий расположены по бокам задней стенки укладчика.

Без установленных на опорах уширителей шнека напорный патрубок и патрубок обратного трубопровода (R) должны быть соединены друг с другом (см. изображение).

Напорный патрубок

Патрубок обратного трубопровода

Если уширители шнека расположены на опорах, эта соединительная линия удаляется. Смазочная линия к подшипниковой опоре уширителя шнека подсоединяется к напорному патрубку, а патрубок обратного трубопровода (R) закрывается заглушкой.

Канальные листы

Канальные листы обеспечивают равномерное направление смеси к краю и препятствуют ее перемещению вперед. Это также сводит к минимуму риск расслаивания материала для укладки.

с канальными листами

канальные листы недостаточной ширины

Передние скребки

С помощью передних скребков смесь контролируемым образом подается во внешнюю зону укладки. Кроме того, передние скребки значительно уменьшают подачу смеси перед выдвижными частями.

Регулируя вручную высоту передних скребков с помощью шпинделя, можно регулировать количество материала перед выдвижными частями рабочего органа.

Горизонтальные и вертикальные опоры

Уширители шнека и канальные листы выравниваются и стабилизируются горизонтальными и вертикальными опорами.

ВНИМАНИЕ! ОПАСНОСТЬ ВТЯГИВАНИЯ!

Вращающиеся шнеки могут стать причиной серьезных травм или смерти. Соблюдать дистанцию! При работе со шнековым распределителем выключить приводной двигатель и предохранить его от непреднамеренного включения.

Система транспортировки материала VÖGELE

Купить оригинальные запасные части VÖGELE для транспортировки материала онлайн.

К системе транспортировки материала VÖGELE

Подробнее о транспортировке материалов

Назад к обзору