Рабочие органы VÖGELE


Подробная информация о компонентах рабочих органов VÖGELE

Рабочие органы VÖGELE — центральный компонент каждого асфальтоукладчика. Основной задачей рабочего органа является равномерное уплотнение укладываемой смеси по всей ширине укладки с целью создания сплошной, ровной поверхности.

Рабочие органы VÖGELE позволят выполнить профилирование полотна в соответствии с требованиями вашего заказчика. Высокая степень предварительного уплотнения гарантирована.

Типы рабочих органов

Рабочие органы представляют собой центральный компонент каждого асфальтоукладчика. Задачи рабочих органов заключаются в следующем:

  • Создание равномерно сплошной структуры поверхности
  • Качественное предварительное уплотнение
  • Профилирование поверхности в соответствии с требованиями заказчика

Различают два типа рабочих органов.

Раздвижной рабочий орган

Раздвижной рабочий орган (AB) позволяет варьировать ширину укладки в диапазоне от 1,1 м и до 9,5 м. Он отличается высокой универсальностью, необходимой для изменения ширины укладки. Предлагаемый диапазон ширины позволяет охватить огромный спектр сфер применения. На сегодняшний день раздвижной рабочий орган считается одним из самых универсальных рабочих органов. Он идеально подходит для сфер применения, где требуется адаптивность и приспособленность.

Жёсткий рабочий орган

Жёсткий рабочий орган (SB) используется для укладки шириной от 2,5 м до 16 м при использовании навесных деталей. Благодаря глубоким выглаживающим листам длиной 500 мм (у раздвижных рабочих органов - 330 мм) этот рабочий орган реагирует инертнее, за счёт чего обеспечивается равномерное качество укладки и точное соответствие заданному профилю. Механическое расширение конструкции жёсткого рабочего органа не оставляет никаких следов на поверхности укладываемого асфальтобетона. Следов не возникает даже в случае изменения угол наклона рабочего органа.

Жёсткие рабочие органы в основном используются в рамках продолжительных строительных работ, характеризующихся большой неизменной шириной установки и большими радиусами. Выдвижные секции с гидроприводом повышают их универсальность. Благодаря большой рабочей шириной они гарантируют высокую точность соответствия профилю, а также подходят для укладки с большой степенью уплотнения, например, для стабилизированного цементом слоя основания (CTB) и «тощего» бетона (RCC).

Компоненты рабочих органов

Принцип работы рабочего органа

Представленные компоненты рабочего органа оказывают прямое или косвенное влияние на качество укладки.

(1) Опора для восприятия крутящего момента
(2) Однотрубная телескопическая направляющая
(3) Гидроцилиндр для изменения рабочей ширины
(4) Выдвижная секция с гидроприводом
(5) Выглаживающий лист со стержневым нагревателем
(6) Корпус рабочего органа
(7) Блок мониторинга стержневых нагревателей
(8) Инерционный вибратор
(9) Трамбующий брус со стержневым нагревателем

Передние стенки продвигают расположенный перед рабочим органом материал вперед. Трамбующий брус, расположенный во фронтальной части рабочего органа, направляет перемешиваемый материал под корпус рабочего органа, предварительно уплотняя смесь. Кроме того, от него в значительной степени зависит «плавучесть» рабочего органа.

Выглаживающие листы отвечают за создание однородности поверхности покрытия.

Приводимые в действие импульсами гидромасла прессующие планки VÖGELE отвечают за завершение процесса уплотнения.

Благодаря этим компонентам рабочих органов достигается отличный результат укладки с высокой степенью предварительного уплотнения, за счёт чего сокращается количество требуемых проходов катка.

Стержневые нагреватели, установленные на всех уплотняющих агрегатах предотвращают налипание асфальтобетона, что позволяет создать идеальную гладкую замкнутую поверхность.

Выдвижные трубы и опора для восприятия крутящего момента, включая направляющие планки и ползуны, обеспечивают необходимую жесткость раздвижного рабочего орган.

Базовые настройки рабочего органа

Следует избегать появления признаков износа и правильно отрегулировать рабочий орган.

Нажмите на галерею, чтобы посмотреть, как наладить работу различных компонентов рабочего органа.

Угол наклона раздвижного рабочего органа

Угол наклона необходимо отрегулировать на рабочем органе как снаружи, так и внутри.

Регулировка угла наклона раздвижного рабочего органа снаружи
  • Приведите выдвижные секции рабочего органа в исходное положение.
  • Разместите линейку (4) под выглаживающими листами на уровне внешних регулировочных ходовых винтов.
  • Отрегулируйте выдвижную часть с помощью настройки высоты так, чтобы линейка прилегала в трех точках (1), (2) и (3).
  • Измерьте расстояние: зазор между линейкой и выглаживающим листом примерно в 30 мм за задней кромкой трамбующего бруса составлять около 1 мм.
  • Ослабьте натяжение цепей с помощью регулировочных ходовых винтов.
  • С помощью специального инструмента отрегулировать положение переднего регулировочного ходового винта.
  • Замерьте зазор и при необходимости снова отрегулируйте его.
Показать больше Свернуть обзор
Регулировка угла наклона раздвижного рабочего органа внутри:
  • Приведите выдвижные секции рабочего органа так, чтобы регулировочные ходовые винты располагались под ползунами.
  • Далее придерживайтесь тех же действий, что и для регулировки угла наклона раздвижного рабочего органа снаружи, начиная с пункта 2.
Показать больше Свернуть обзор

По окончании регулировки угла наклона снова затяните зажимной винт, предназначенный для регулировки высоты. После этого еще раз проверьте настройку.


Регулировочный ходовой винт

В процессе настройки регулировочного ходового винта сначала проверьте с помощью затянутых контрольных винтов зазор резьбовой втулки (5).

Настройка высоты регулировочного ходового винта:
  • Рабочий орган с выдвижными секциями опустить на деревянные брусья.
  • Разъедините цепь (1), вынув соединительное звено цепи.
  • Вворачивайте регулировочные ходовые винты (2) в отверстие до тех пор, пока передняя часть (3) не будут полностью прилегать к фланцевой поверхности рамы рабочего органа.
  • Выверните шестигранный винт из фланца (4).
  • Затяните резьбовую втулку (5), используя соответствующий инструмент.
  • Поверните резьбовую втулку (5) на угол 45° так, чтобы освободить отверстия для предохранительного винта.
  • Затяните шестигранный винт (4).
Показать больше Свернуть обзор

Всегда регулируйте сразу все четыре регулировочных ходовых винта на каждой выдвижной секции

Трамбующий брус

Ход трамбующего бруса должен быть одинаковый по всей ширине укладки. Он регулируется с помощью поворота эксцентриковой втулки на валу, который вызывает вертикальные колебания бруса. Положение втулки можно отрегулировать с обратной стороны между отдельными секциями трамбующего бруса. Более сложной является настройка нижней мёртвой точки (н.м.т.) бруса относительно выглаживающего листа. Для этого сначала необходимо демонтировать передние стенки, чтобы ослабить затяжку винтов всех консолей вала. Затем следует ослабить затяжку контргаек (2), после чего с помощью винта(1) можно отрегулировать высоту трамбующего бруса. Величина высоты зависит от заданного хода бруса.

(1) Винт
(2) Контргайка
(3) Эксцентриковый вал в нижней мёртвой точке
(4) Трамбующий брус
(7) Ход 1 м при ходе 4 мм
(5) Скос
(6) Выглаживающий лист

При ходе 2 мм высота трамбующего бруса должна быть отрегулирована так, чтобы в н.м.т. он находился в одной плоскости с выглаживающим листом (проверка рукой на ощупь).

Ход 2 мм

В н.м.т. трамбующий брус находится в одной плоскости с фаской выглаживающего листа.

Ход 4 мм

В н.м.т. трамбующий брус расположен ниже плоскости фаски выглаживающего листа на 1 мм.

Ход 7 мм

В н.м.т. трамбующий брус расположен ниже плоскости фаски выглаживающего листа на 2,5 мм.

Регулировка прессующих планок
  • Ослабьте затяжку гайки (2) с фиксатором для защиты от проворачивания (3) на цилиндре прессующей планки (1).
  • Поворачивая цилиндр прессующей планки (1), отрегулировать высоту прессующей планки (планок). Зазор (7) между прессующей планкой (планками) и нижней кромкой выглаживающего листа должен составлять по меньшей мере 4 мм.
  • Проверьте прилегание цилиндра прессующей планки к листу (5) при втянутом штоке.
  • С помощью гаек (4) задать предварительное напряжение пружин (6), составляющее 5,5 мм, что соответствует расстоянию (8), равному 59,5 мм.
  • Снова застопорите цилиндр прессующей планки (3).
Показать больше Свернуть обзор
Регулировка передней стенки рабочего органа

Трамбующий брус (3) необходимо отрегулировать таким образом, чтобы он по всей ширине прилегал к упорному листу (1). После этого, лист пружинной стали (2), являющийся частью передней стенки, следует отрегулировать с помощью винта (4) относительно задней стенки так, чтобы между трамбующим брусом и полосой (2) оставался зазор 0,5-1 мм. После ослабления затяжки винтов (6) и регулирования толщины с помощью подкладок из листового металла (5) переднюю стенку нужно отрегулировать так, чтобы лист (2) располагался по меньшей мере параллельно к трамбующему брусу или, в идеале, был слегка наклонён вперед.

По окончании настройки рекомендуется ещё раз проверить зазор между трамбующим брусом и листом пружинной стали (2) и при необходимости внести коррективы.

Боковой щит с механическим или гидравлическим приводом

В ходе укладки часто требуется регулировка высоты боковых щитов рабочего органа. Эта функция используется, в частности, при укладке вдоль высоко- или низкобортного бордюра, водоприемников и т.п.

Боковой щит играет важную роль в обеспечении качества укладки, поскольку он:

  • Предотвращает выход смеси сбоку.
  • Оставляет за собой чистые швы и аккуратные края.
  • Способствует достижению оптимального уплотнения даже в краевой зоне дорожного полотна.
Показать больше Свернуть обзор
Серия SUPER для США

Для американского рынка компания VÖGELE выпускает рабочие органы для асфальтоукладчиков, предназначенные для укладки в городской черте на большой скорости.

РАБОЧИЙ ОРГАН VF
Рабочий орган VF с фронтальным расположением выдвижных секций для укладки в условиях часто меняющейся ширины
  • Надёжная, плавная система регулировки, гарантирующая точность укладки на любую ширину
  • Регулировка ширины в диапазоне от 3,05 м до 7,75 м (10 ft bis 19 ft 8")
  • Возможность укладки слоев с различным двускатным профилем благодаря наклону выдвижных секций; в качестве опции возможен профиль сточный желоб
  • Наклон выдвижных секций до 10 %
  • Инновационная электрическая система нагрева
  • Концепция простого управления ErgoPlus
  • Компактная конструкция, улучшающая обзор всех частей машины.
  • Идеально подходят для укладки в условиях меняющейся ширины и строительства магистралей.
Показать больше Свернуть обзор
Основные области применения

Для укладки с большой скоростью и переменной шириной требуется рабочий орган, всегда надежно гарантирующий точные результаты работы. Для решения таких задач компания VÖGELE разработала рабочий орган VF 600.

Благодаря своим конструктивным особенностям он позволяет быстро и точно регулировать его рабочую ширину. Скошенные передние кромки выдвижных секций позволяют значительно снизить сопротивление со стороны материала, а также исключить остановки по причине блокады смеси. Еще одним преимуществом является то, что боковые щиты рабочего органа VF 600 примерно вдвое короче щитов рабочего органа, у которого выдвижные секции расположены с обратной стороны. Это существенно повышает точность укладки, а также позволяет вести работы вблизи препятствий, сокращая необходимость в дополнительных работах вручную. Кроме того, данный рабочий орган может создавать различные профили покрытия. Перечисленные достоинства позволяют использовать рабочий орган VF 600 для укладки на самых различных покрытий, начиная от перекрестков с круговым движением и автомагистралей, и заканчивая дорогами местного значения, предназначенных для объезда. В наибольшей степени эти достоинства могут быть реализованы в проектах, где необходимо частое изменение ширины укладки, например, на парковочных площадках с островками безопасности, уличными фонарями или крышками канализационных люков, а также на второстепенных дорогах и на городских улицах с инженерными сооружениями.

Рабочий орган VR
Рабочий орган VR с обратным расположением выдвижных секций для строительства многополосных дорог
  • Прочные выдвижные трубы больших размеров повышают стабильность рабочего органа, гарантируя высокоточные результаты укладки.
  • Выдвижные трубы рабочего органа расположены на высоте, которая исключает любой контакт со смесью.
  • Даже при укладке на максимальную ширину каждая выдвижная труба выдвигается не более чем на половину своей длины, что исключает любое провисание.
  • Большая ширина выглаживающих листов обеспечивает превосходную «плавучесть» рабочего органа.
  • Узлы крепления выдвижных труб, подшипник направляющей трубы и опора для восприятия крутящего момента образуют жёсткую трехточечную систему подвески. Она поглощает силы, действующие на рабочий орган в процессе работы, и гарантирует плавную регулировку ширины укладки.
  • Регулировка ширины в диапазоне от 3,05 м до 6 м (9 ft 10" bis 19 ft 8")
  • Наклон выдвижных секций до 10 %
  • Жесткая 3-точечная система подвески выдвижных секци
  • Инновационная электрическая система нагрева
  • Концепция простого управления ErgoPlus
Показать больше Свернуть обзор
Основные области применения

Независимо от толщины слоя при укладке покрытий большой ширины решающим критерием для получения первоклассного качества является абсолютная точность профиля покрытия. Рабочий орган VÖGELE VR 600 станет универсальным помощником в таких случаях. Рабочая ширина основной секции составляет 3,05 м. С помощью гидравлического привода ее можно увеличить до 6 м, т.е. почти вдвое. При использовании уширителей ширина рабочего органа может составить 8,6 м, при этом все секции будут оборудованы вибраторами. Уширители шириной 0,65 м можно быстро и просто установить с помощью системы быстрого монтажа. Благодаря своей выдающейся технической концепции рабочий орган VR 600 станет идеальным выбором для реализации средних и крупных проектов дорожного строительства. В строительстве многополосных дорог он предлагает значительные преимущества по сравнению с органами, выполняющими укладку асфальтобетона на ширину только одной полосы, поскольку сокращается число продольных швов, представляющих собой слабое место для любого асфальтобетонного покрытия.

Факты
Варианты уплотняющих агрегатов

Уплотняющие агрегаты рабочего органа должны обеспечивать максимально эффективное предварительное уплотнение с целью исключить просадку при окончательном уплотнении по причине разной толщины укладки. Компания VÖGELE использует следующие уплотняющие агрегаты:

  • T > Трамбующий брус: приводится во вращение эксцентриковым валом и движется по вертикали.
  • V > Вибратор: Вращающийся дебалансный вал генерирует перпендикулярные направлению движения колебания выглаживающего листа.
  • P > Прессующие планки: создают под воздействием гидромасла импульсы давления на смесь величиной мак. 130 бар с частотой примерно 68 Гц.
  • P1 > Исполнение с одной прессующей планкой
  • P2 > Исполнение с двумя прессующими планками
  • Plus > Исполнение с двумя прессующими планками; трамбующий брус изменённой формы и балласты на раме рабочего органа

Области применения

Рабочие органы V и TV используются для укладки всех традиционных смесей, легко поддающихся уплотнению. При использовании рабочих органов TP1 и TP2 требуется незначительное дополнительное уплотнение. Оба типа рабочего органа могут применяться для укладки любых традиционных смесей, однако, они обеспечивают разную степень уплотнения. Вариант TP2 обеспечивает высокое качество предварительного уплотнения даже при большой толщине укладки.

Рабочие органы TVP2 могут использоваться для укладки любых традиционных смесей. Кроме того, этот вариант подходит для укладки «тощего» бетона PCC (Paver Compacted Concrete), т. к. при его использовании не требуется дополнительного уплотнения Вариант TP2 Plus, обеспечивающий более высокую степень уплотнения, применяется в составе комплекса машин InLine Pave VÖGELE для укладки связующего слоя. Данный слой требует качественного окончательного уплотнения, т. к. по нему сразу укладывается следующий слой. Управление всеми уплотняющими агрегатами рабочих органов VÖGELE - трамбующими брусьями, вибраторами и прессующими планками - осуществляется отдельно. При необходимости их можно включить или отключить.

(1) V: Вибрация

(2) TV: трамбующий брус и вибрация

(3) TP1: трамбующий брус и прессующая планка

(4) TP2 (Plus): трамбующий брус и две прессующие планки

Уплотняющие агрегаты жёстких рабочих органов

(1) TV: трамбующий брус и вибрация

(2) TP1: трамбующий брус и прессующая планка

(3) TP2: трамбующий брус и две прессующие планки

(4) TVP2 (Plus): трамбующий брус, вибрация и две прессующие планки

Согласованная работа трамбующего бруса, корпуса рабочего органа (выглаживающего листа), формирователя кромки и прессующей планки смесь удерживается в уплотненном состоянии, предотвращая выдавливание материала в любом направлении. Результат — дорожная одежда с практически окончательной степенью уплотнения.

Трамбующие брусы

Трамбующий брус направляет укладываемую смесь под рабочий орган за счет вертикального движения. Таким образом, он обеспечивает равномерную подачу материала и необходимую степень предварительного уплотнения.

В связи с постоянным движением вверх-вниз и длительной ударной нагрузкой трамбующий брус изготавливается из материалов самого высокого качества. Твёрдая поверхность и жёсткая сердцевина являются важными характеристиками, которыми должен обладать трамбующий брус. В начале производственного процесса профильные заготовки обрезаются до необходимой длины с помощью фрезерно-отрезного станка с ЧПУ. Благодаря скошенной передней кромке трамбующие брусья обеспечивают равномерный захват материала и оптимальное уплотнение. Их срок службы зависит от твёрдость закалки материала. Индуктивный метод закалки, используемый также для прессующих планок, позволяет достичь равномерной закалки по всей длине бруса на глубину не менее 5 мм. За счёт этого сердцевина бруса остается жёсткой, но эластичной, а поверхность, находящаяся в постоянном контакте с уплотняемым материалом, получает высокие износоустойчивые свойства. При помощи разработанного специально для компании VÖGELE станка с ЧПУ для глубокого сверления на брусе выполняются отверстия для нагревательных элементов. Через эти отверстия нагревательные элементы могут централизованно изнутри нагревать компоненты рабочего органа (трамбующие брусья и прессующие планки) по всей длине, гарантируя равномерный прогрев. При выполнении работ по укладке нагрев бруса позволяет предотвратить налипание остатков битума (в частности, при предварительном нагреве до начала работ) и уменьшить абразивный износ контактных поверхностей.

После этого все брусья контролируются и при необходимо выравниваются. Допустимое отклонение от плоскостности составляет макс. 0,5 мм.

Выглаживающие листы

Износостойкая сталь придает выглаживающим листам оптимальные характеристики, такие как жёсткость и высокая прочность на разрыв, необходимые для продления срока службы данных компонентов из-за возникающего в процессе работы скользящего трения.

В процессе производства выглаживающих листов материал сначала обрезается до требуемых размеров при помощи лазера. На нижней стороне будущего выглаживающего листа спереди в направлении движения срезается фаска, гарантирующая оптимальную подачу материала под трамбующий брус. Чтобы избежать холодной «сварки» задней кромки трамбующего бруса с передней кромкой выглаживающей плиты (спереди в направлении движения), она также подвергается соответствующей обработке. Такая оптимизация обеспечивает точное движение трамбующего бруса, а также значительно продлевает срок службы всех компонентов. Для обеспечения ровности и снятия внутренних напряжений выполняются рихтовочные работы. После этого к верхней стороне выглаживающих листов при помощи сварочного аппарата с ЧПУ привариваются пальцы с резьбой. В среднем, к одному выглаживающему листу приваривается 25 пальцев с резьбой.

Требуемая форма вырезается лазером из стали Hardox.

При помощи специальных фрезерных инструментов на выглаживающем листе срезается фаска.

Выглаживающие листы выравниваются со снятием внутренних напряжений.

Прессующие планки

Приводимые в действие импульсами давления гидромасла прессующие планки в одинарном или двойном исполнении (вариант TP1 или TP2) подвергаются таким же эксплуатационным нагрузкам, что и трамбующие брусья.

Все рабочие органы высокого уплотнения VÖGELE оснащены прессующими планками. Они располагаются непосредственно за выглаживающими листами и завершают процесс уплотнения, выполняемый рабочим органом. Расположение прессующих планок в задней части рабочего органа позволяет регулировать степень уплотнения независимо от подачи материала и предварительногоуплотнения. Если профиль прессующих планок изношен, то результаты уплотнения не будут соответствовать требованиям заказчика. Процесс производства прессующих планок схож с процессом изготовления трамбующих брусьев. При этом прессующие планки предлагаются в двух исполнениях.

Прессующая планка 1, расположенная непосредственно за выглаживающим листом, имеет фаску по всей ширине планки. Последняя треть профиля установленной за ней прессующей планки 2 плоская. В рабочих органах в исполнении TP1 используется только прессующая планка типа 2.

На фрезерно отрезном станке с ЧПУ профильные заготовки обрезаются до требуемой длины.

Профильное и плоскостное фрезерование заготовок.

При помощи станка для глубокого сверления с ЧПУ высверливаются отверстия диаметром 20 мм для стержневых нагревателей.

Электрические система нагрева

VÖGELE занимает позиции технологического лидера в области электрообогрева рабочих органов. В 1952 году компания VÖGELE первая в своей отрасли начала использовать эту высокоэффективную и безвредную для окружающей среды технологию и продолжает совершенствовать ее, внедряя многочисленные инновации Для обеспечения оптимального уровня производительности уплотнения и создания чистой структуры поверхности нагрев всех уплотняющих агрегатов происходит по всей ширине рабочего органа. Это эффективно предотвращает налипание смеси и позволяет достичь оптимальной рабочей температуры для поддержания «плавучести» рабочего органа. Трамбующие брусья и прессующие планки нагреваются изнутри при помощи встроенных стержневых нагревателей. Выглаживающие листы в стандартном исполнении оснащаются одним плоским стержневым нагревателем большой площадью теплопередачи. Дополнительно формирователи кромки также можно оснастить нагревателями.

Стержневые нагреватели

Обогрев рабочего органа

Энергия для системы обогрева асфальтоукладчиков VÖGELE вырабатывается трехфазными электрогенераторами. Благодаря продуманной системе управления генератором достигается оптимальный КПД. Эта система обеспечивает требуемую для текущей рабочей ширины мощность генератора, независимо от оборотов двигателя. За счёт этого асфальтоукладчик всегда располагает достаточным резервом мощности.

(1) Дизельный двигатель
(5) Генератор
(2) Пульт управления
(4) Распределительная коробка
(6) Трамбующий брус со стержневым нагревателем
(7) Выглаживающие листы с двумя стержневыми нагревателями
(3) Электрошкаф или шкаф предохранителей
Система направляющих для раздвижных рабочих органов

3-точечная подвеска

3-точечная подвеска раздвижных рабочих органов VÖGELE состоит из следующих компонентов: выдвижная труба, гидравлический цилиндр в сочетании с направляющей трубой и опора для восприятия крутящего момента. Регулирование ширины раздвижного рабочего органа производится двумя гидроцилиндрами, управляемых с пульта ErgoPlus. Большая выдвижная труба надежно удерживает боковые выдвижные секции рабочего органа в выбранном положении. Полная рабочая ширина формируется с помощью трёх выдвижных труб, вставленные друг в друга на половину своей длины. Благодаря такому большому пролёту надежно компенсируется действие вертикальных сил. Плавный ход выдвижных труб без защемлений и перекоса является важным условием высокого качества укладки, особенно при частом изменении рабочей ширины. Подшипники скольжения внутри труб гарантируют отсутствие зазоров и обеспечивают беспрепятственное движение секций при регулировании ширины укладки. Рабочие органы VÖGELE сохраняют стабильность конструкции при разной рабочей ширине с помощью дополнительной направляющей трубы. Эта труба, соединенная с выдвижной секцией через линейный подшипник скольжения, позволяет увеличивать ширину рабочего органа до максимального значения. На выдвижные секции рабочего органа в горизонтальном направлении действует чрезвычайно большое давление со стороны материала. Это приводит к возникновению крутящего момента.

Этому эффекту противодействует специальная торсионная опора (для восприятия крутящего момента). Она предотвращает скручивание или изгибание выдвижной секции вокруг выдвижной трубы.

(1) Опора для восприятия крутящего момента
(2) Подшипник направляющей трубы
(3) Точка крепления выдвижной трубы
Выдвижные трубы

Выдвижные трубы придают раздвижному рабочему органу требуемую стабильность (жёсткость системы) и обеспечивают чрезвычайную точность (отсутствие зазора в системе) при регулировании ширины. В то время как жёсткость обеспечивается главным образом благодаря большому диаметру трубы, то для отсутствия зазоров решающее значение имеет высокая точность посадки внутренних и внешних труб. В связи с необходимостью обеспечить высокую точность выдвижные трубы изготавливаются в ходе затратного технологического процесса в несколько этапов. После механической обработки элементы проходят обработку методами хонингования и шлифования в несколько этапов для максимального уменьшения зазора. На хонинговальном станке создаются гладкие и чрезвычайно точные внутренние поверхности выдвижных труб с глубиной шероховатости макс. 5 тысячных долей миллиметра.

Для сравнения: волос человека в диаметре составляет 0,1 мм.

Для придания твёрдости и обеспечения коррозионной стойкости внешние поверхности ещё раз шлифуются и покрываются никелем. Выдвижные трубы VÖGELE изготавливаются только в комплекте (прецизионная пара) в ходе одного технологического процесса с целью обеспечить такие характеристики как стабильность и точность, а также привычное высокое качество укладки.

Направляющие планки и ползуны

Направляющие планки и ползуны являются частью опоры для восприятия крутящего момента. Направляющая планка прикрепляется к выдвижным секциям рабочего органа при помощи болтов. На болты наносится специальный клей, а нижней поверхности придается шероховатость. Таким образом предотвращается возможность ослабления винта вследствие постоянной вибрации рабочего органа. Ползуны закреплены на наружных выдвижных секциях плиты. Один ползун находится над, а второй — под направляющей планкой.

Нижний ползун жёстко закреплен, а верхний можно легко регулировать по мере износа при помощи эксцентрикового крепления. Это обеспечивает надёжное движение выдвижных секций и высокий уровень жёсткости всей системы рабочего органа.

Ползуны прилегают к направляющей планке.

Направляющая планка и ползуны опоры для восприятия крутящего момента.

Профилактическое техобслуживание

Все компоненты рабочих органов, а особенно те, которые принимают непосредственное участие в уплотнении (трамбующие брусья, выглаживающие листы и прессующие планки), в зависимости от материала, из которого они изготовлены, подвергаются износу в большей или меньшей степени. Причины такого износа могут быть разными. При определенных условиях износ можно замедлить, но его не удастся избежать. Загрязнения, ненадлежащий монтаж или использование деталей от других изготовителей влияют не только на производительность машины и/или качество укладки, но и могут способствовать износу других компонентов.

К наиболее распространенным причинам сокращения заявленного производителем срока службы компонентов относятся:

  • Налипание смеси (из-за недостаточной очистки или использования трамбующих брусьев без нагревателей)
  • Недостаточный прогрев рабочего органа
  • Укладка абразивных материалов (например, асфальтобетон с полимерами)
  • Неправильные или неоптимальные настройки рабочего орган
Показать больше Свернуть обзор

Что такое износ?

Износ наступает в результате трения двух элементов друг о друга при возникновении относительного движения (например, между смесью и выглаживающим листом). При этом поверхности обоих элементов теряют мелкие частицы.

Как избежать износа?

Загрязнения усиливают процесс истирания: попадание абразивных материалов значительно увеличивает процесс истирания компонентов. Регулярное техническое обслуживание и очистка являются обязательным условием для продления срока службы компонентов.

Продлить срок службы помогут следующие действия:
  • Тщательная, ежедневная очистка (после укладки
  • Регулярный контроль изнашиваемых деталей с целью своевременно противодействовать износу или повреждению компонентов
  • Регулярное техническое обслуживания и проверка настроек рабочего органа
Показать больше Свернуть обзор
Воздействующие факторы

Существуют внешние и внутренние факторы, влияющие на износ.

Внешние факторы — это факторы, зависящие от типа укладываемого материала, производительности (т/ч) или условий на строительном участке:

Внутренние факторы — это некорректные настройки рабочих органов или последствия недостаточной очистки.

Внешние факторы:
  • укладка абразивного материала
  • укладка полимер-модифицированных материалов
  • укладка верхних слоев покрытия (вызывают более ускоренный износ по сравнению, например, с более толстым связующим слоем)
  • укладка методом «горячее на холодное» с сильным износом в зоне перекрытия
  • укладка на строительных участках с сильно отличающейся толщиной слоя по всей рабочей ширине (например, при компенсации неровностей)
Внутренние факторы:
  • слишком низкая частота ударов трамбующего бруса приводит к увеличению угла атаки и повышенному из-носу задней кромки выглаживающих листов.
  • При высокой частоте ударов трамбующего бруса, низкой скорости подачи материала и укладки появляется отрицательный угол установки.
  • Разная высота выдвижных секций.
  • Ненадлежащая настройка передней стенки и листа пружинной стали приводит к затягиванию материала внутрь рабочего органа.
  • Сильно загрязненные и слишком плотно прилегающие прессующие планки, свободное движение которых ограничено.
  • Работа с сильно изношенными компонентами рабочего органа.
Угол установки

При укладке смеси угол установки рабочего органа играет важную роль. Этот угол устанавливается путем изменения высоты точки буксировки на несущем рычаге рабочего органа укладчика. Положение рабочего органа кроме изменения высоты точки буксировки зависит также от изменений скорости движения укладчика и от различных характеристик укладываемой смеси. После начала работы укладчика следует проверить толщину слоя, чтобы определить оптимальную высоту точки буксировки и зависящий от нее угол установки. Он может быть положительным или отрицательным (см. изображения). Небольшой положительный угол установки способствует улучшению качества укладки, а также повышению производительности. Кроме того, при таком угле минимизируется естественный износ компонентов.

Чем больше толщина укладки (толщина слоя), тем большим должен быть угол установки рабочего органа. Чем больше материала находится перед рабочим органом, тем больше давление на него, что влияет на угол установки.

Слишком большой, положительный угол установки способствует более быстрому износу выглаживающих листов и образованию неровностей покрытия. Отрицательный угол установки, образуемый в результате слишком большой частоты ударов трамбующего бруса или слишком большого хода трамбующего бруса, приводит к возникновению небольших, но регулярно появляющихся неровностей. При правильно заданном, небольшом положительном угле установки для выравнивания покрытия используется вся поверхность.

Все выглаживающие листы раздвижного рабочего органа должны иметь одинаковый угол установки, чтобы изменение ширины укладки не влияло на плавность хода. Для этого передняя кромка выдвижных секций при установке настроек должна устанавливаться на 0,5-1 мм выше задней кромки.

Трамбующий брус

Трамбующий брус является основным уплотняющим агрегатом, от которого зависит минимизация износа расположенных за ним компонентов, таких как выглаживающий лист и прессующие планки. Это означает, что при использовании сильно изношенного трамбующего бруса вскоре последует истирание выглаживающего листа и прессующих планок. Если признаки износа особенно заметны в центральной части трамбующего бруса, причина состоит, как правило, в искривлении (скручивании) бруса. В таком случае следует проверить ровность бруса и при необходимости заменить его. При ненадлежащей настройке высоты выдвижных секций в случае неполного раздвижения сильному износу может подвергаться часть трамбующего бруса, расположенная за базовой секцией рабочего органа. «Свободно движущаяся» часть трамбующего бруса изнашивается медлен нее, поскольку в этой зоне материал еще не уплотнялся базовой секцией и, в сравнении с уже уплотненным материалом за базовой секцией, является более «мягким».

Повышенный износ внешних кромок трамбующих брусьев возникает при частой укладке методом «горячее на холодное». В таких случаях трамбующие брусья выполняют уплотнение слоя толщиной прим. 3-4 см по холодному покрытию с окончательной степенью уплотнения.

Форма трамбующего бруса в процессе уплотнения

Заостренная форма трамбующего бруса

Влияние износа трамбующего бруса на плавность хода рабочего органа.

Форма трамбующего бруса влияет на плавность хода рабочего органа. Если трамбующий брус заострен, то рабочий орган не будет справляться со своей задачей предварительного уплотнения и задняя кромка опустится. Угол установки увеличивается, что сильно отражается на качестве укладки - образуются неровности на покрытии и стремительно повышается износ всех остальных компонентов.

Если трамбующие брусья имеют заостренный профиль, следует заменить их все сразу.

Выглаживающие листы

Сильный клиновидный износ тыльной части выглаживающего листа свидетельствует о слишком большом угле установки на протяжении длительного времени и недостаточном предварительном уплотнении.

В большинстве случаев причиной является слишком низкая частота ударов трамбующего бруса. Часто сильный износ передней кромки выглаживающего листа вызван слишком высоким прижимным усилием состороны передней стенки — через трамбующий брус на переднюю кромку выглаживающего листа. Причиной возникновения неровностей покрытия в большинстве случаев являются вымывания частиц на отдельных участках выглаживающих листов. Она возникает из-за сильного частичного износа (например, при укладке горячего материала на холодный) в сочетании с интенсивным термическим воздействием.

При использовании выглаживающих листов со сквозными анкерными болтами (неоригинальные комплектующие) на нижней стороне листов практически всегда образуются частичные вымывания частиц вокруг болта. Это связано с тем, что материал болта и выглаживающего листа имеют разную степень износоустойчивости.

Сильная эрозия при использовании неоригинальных выглаживающих листов, прикрученных сквозными болтами.

Слева: выглаживающий лист с сильным клиновидным износом
Справа: новый выглаживающий лист

Примеры износа
Трамбующий брус
  • Состояние: Полный износ. Необходимый для предварительного уплотнения профиль полностью отсутствует.
  • Причины и последствия: Слишком низкая частота ударов трамбруса приводит к недостаточному предварительному уплотнению смеси. А это, в свою очередь, вызывает повышенный износ задней кромки выглаживающих листов. Работа с такой настройкой в течение длительного времени приводит к полному износу задней кромки выглаживающих листов.
  • Решение: Повысить частоту ударов трамбующего бруса, пока угол атаки плиты не достигнет нужного значения.
Показать больше Свернуть обзор
Выглаживающий лист
  • Состояние: Износ задней кромки выглаживающего листа.
  • Причины и последствия: Причиной такого неравномерного износа является повышенный объем смеси перед плитой — из-за увеличения сопротивления увеличивается угол установки. При сильном износе соединение крепежных винтов с выглаживающими листами ослабляется и надёжное крепление к раме плиты не обеспечивается.
  • Решение: Обеспечить оптимальное количество смеси перед рабочим органом, используя датчики питателя и шнеков.
Показать больше Свернуть обзор
Прессующие планки
  • Состояние: Профиль прессующих планок полностью отсутствует, их способность к уплотнению ограничена.
  • Причины и последствия: Со временем профиль прессующих планок из-за длительного трения о материал истирается. В результате прессующие планки уже не находятся в непосредственном, постоянном контакте со смесью, и высокая степень уплотнения больше не может быть обеспечена.
  • Решение: В этом случае требуется замена изношенных прессующих планок. Расстояние от прессующих планок к покрытию должно регулярно корректироваться. Тщательная очистка позволяет значительно замедлить износ.
Показать больше Свернуть обзор
Опора для восприятия крутящего момента
  • Состояние: Нижняя плоскость верхнего ползуна изношена и не контактирует с направляющей планкой.
  • Причины и последствия: Трение при движении выдвижных секций и давление между ползуном и направляющей планкой приводят к истиранию компонентов из латуни. Это приводит к потере способности системы противостоять давлению со стороны материала
  • Решение: Верхний ползун можно отрегулировать при помощи эксцентрикового винта. При сильном износе ползун можно повернуть на 180°.
Показать больше Свернуть обзор
ВЫДВИЖНЫЕ ТРУБЫ — ЦАРАПИНЫ
  • Состояние: На поверхности труб виднеются царапины и насечки.
  • Причины и последствия: В процессе эксплуатации лопаты или ботинки рабочих могут повредить выдвижные трубы. Из-за царапин на трубах повреждаются тефлоновые ленты выдвижных труб, что приводит к появлению зазора и снижает ровность укладки.
  • Решение: Выдвижные трубы должны ежедневно смазываться оригинальной силиконовой смазкой, поставляемой WIRTGEN GROUP. Также следует избегать контакта с острыми предметами, чтобы обеспечить длительный срок службы и высокую точность ценрирования.
Показать больше Свернуть обзор
ВЫДВИЖНЫЕ ТРУБЫ — НАЛИПАНИЕ ОСТАТКОВ СМЕСИ
  • Состояние: При недостатке смазки направляющей система асфальт начинает прилипать к трубам.
  • Причины и последствия: При движении выдвижных секций, а также работе с большим количеством материала может случиться так, что асфальт будет соприкасаться с направляющими трубами. Если выдвижные трубы не смазаны достаточным количеством силиконовой смазки, то асфальт будет прилипать к металлу. Это приведёт к постоянному изменению ширины, постоянному повреждению направляющей ленты и, следовательно, к увеличению направляющей зазора направляющих между выдвижными трубами.
  • Решение: Регулярная смазка поверхности направляющих труб силиконовой смазкой.
Показать больше Свернуть обзор