Устройство и принцип действия

После передачи с самосвала в приемный бункер асфальтоукладчика смесь транспортируется по туннелю для смеси к рабочему органу. Это делается с помощью двух отдельно регулируемых скребковых конвейеров. За исключением SUPER 700-3 и SUPER 800-3. Они укомплектованы только одним скребковым конвейером.
На каждой стенке бункера имеется по одной передней заслонке. В середине контейнера расположена впускная заслонка.
После передачи смеси с самосвала на асфальтоукладчик водитель нажатием кнопки поднимает передние заслонки или центральную впускную заслонку для полной разгрузки приемного бункера.
Две стенки бункера можно поднимать или опускать с помощью гидравлики независимо друг от друга. Это обеспечивает неизменную подачу материала к центральной части, на скребковые конвейеры.
Разгрузка приемного бункера без потерь предотвращает остывание смеси.
Расположенные на стенках бункера и передних заслонках резиновые накладки предотвращают случайное выпадение материала из контейнера на пол или на отжимные балки.
Листы основания обеспечивают оптимальную транспортировку смеси от бункера до задней части машины.
Внешняя (боковая защита) и центральная облицовка (средняя защита) защищают цепь привода конвейера от материала и тем самым обеспечивают длительный срок службы цепи.
(опция)
Для частой эксплуатации асфальтоукладчика для конструкции слоев основания, например, при укладке гидравлически стабилизированных слоев основания, рекомендуется использовать комплект Heavy-Duty-Kit. Он препятствует повышенному износу компонентов.
Приводные валы скребковых конвейеров предназначены для эффективной и мощной транспортировки материала.
Изготовленные из высокопрочного материала с самыми жесткими производственными допусками, приводные валы обеспечивают очень длительный срок службы даже при непрерывной работе.
Установленные на подшипниках качения концевые ролики предназначены для ведения цепи скребкового конвейера в передней зоне машины и для поворота ее вниз.
Подшипниковые опоры концевых роликов состоят из закрытых и герметичных шарикоподшипников и не требуют технического обслуживания.
Основным элементом системы транспортировки материала является цепь скребкового конвейера. Она состоит из двух ветвей, соединенных друг с другом стержнями скребкового конвейера.
Цепь скребкового конвейера транспортирует смесь из бункера для смеси на рабочий орган.
Чтобы смесь не выпадала из задней части туннеля для смеси при перебазировании и не загрязняла поверхность и ходовую часть, цепи скребкового конвейера можно реверсировать. При этом смесь подается немного назад в сторону бункера.
С помощью отжимных роликов укладчик VÖGELE во время загрузки смеси может просто толкать самосвал перед собой, поскольку ролики плавно катятся по колесам самосвала.