
Гусеничные цепи состоят из сегментов звеньев цепи, соединенных друг с другом с помощью втулок и пальцев. Ведущая звездочка осуществляет перематывание гусеничной цепи, за счет чего машина продвигается в заданном направлении движения. Натяжение цепи должно быть настолько высоким, чтобы ведущая звездочка могла надежно входить в зацепление с гусеничной цепью. В зависимости от нагрузок на гусеничную цепь из-за эксплуатационной массы машины и максимально возможной скорости ее подачи в машинах WIRTGEN GROUP применяют как сухие, так и смазанные звенья цепи.
В смазанных цепях между втулкой и пальцем находится смазка, которая сводит к минимуму трение между этими компонентами и увеличивает срок службы гусеничной цепи в зависимости от области применения машины. Натяжение цепи создается с помощью системы регулирования натяжения. Требуемое натяжение создается и поддерживается подпружиненным натяжным цилиндром с пластичной смазкой либо гидравлическим натяжным цилиндром.
Все оригинальные гусеничные цепи WIRTGEN GROUP соответствуют по размерам и материалу приводным колесам, гусеничным башмакам и ходовым роликам. Они способны выдержать продолжительные нагрузки даже в самых суровых условиях.
Износ гусеничных цепей
Для минимизации износа гусеничной цепи следует всегда следить за ее правильным натяжением
Натяжение цепи следует регулярно проверять, особенно на тележках с натяжением гусеничной цепи цилиндрами с пластичной смазкой.
Со временем цепь растягивается. Это можно проверить по степеням износа в таблице. Цепь также точно соответствует профилю зубьев ведущей звездочки. Со временем, на протяжении которого осуществляется эксплуатация, этот профиль меняется. Таким образом, при замене цепи или ведущей звездочки необходимо заменить и другую часть.
Тип машины | Размер ходовой части | Исполнение цепи | Степень износа (мм) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 % | 20 % | 40 % | 60 % | 80 % | 100 % | |||
WIRTGEN Гусеничные цепи – степень износа A | ||||||||
W 1000 F, W 1200 F, W 1300 F, W 100 F(i), W 120 F(i), W 130 F(i), W 100 CF(i), W 120 CF(i), W 130 CF(i), W 150(i), W 150 CF(i), W 1500, W 1900, W 195, W 200(i), W 200 H(i) |
W1 | с пластичной смазкой | 73 | 71,8 | 70,6 | 69,4 | 68,2 | 67 |
W 2000, W 205, W 215, W 210(i), W 210 XP |
W3 | с пластичной смазкой | 76,8 | 75,6 | 74,4 | 73,2 | 72 | 70,8 |
W 2100 (до серийного № 0147) | W4 | сухое | 96 | 94,3 | 92,6 | 90,9 | 89,2 | 87,5 |
W 2100 (от серийного № 0148), W 220(i) | 96 | 94,4 | 92,8 | 91,2 | 89,6 | 88 | ||
W 2200, W 250(i) | W5 | сухое | 103,9 | 102,1 | 100,3 | 98,5 | 96,7 | 94,9 |
WIRTGEN Гусеничные цепи – степень износа L | ||||||||
W 1000 F, W 1200 F, W 1300 F, W 100 F(i), W 120 F(i), W 130 F(i), W 100 CF(i), W 120 CF(i), W 130 CF(i), W 150(i), W 150 CF(i), W 1500, W 1900, W 195, W 200(i), W 200 H(i) |
W1 | с пластичной смазкой | 560 | 562,4 | 564,8 | 567,2 | 569,6 | 572 |
W 2000, W 205, W 215, W 210(i), W 210 XP |
W3 | с пластичной смазкой | 622,4 | 626,3 | 630,2 | 634,2 | 638,1 | 642 |
W 2100 (до серийного № 0147) | W4 | сухой | 684,2 | 687,8 | 691,4 | 695 | 698,6 | 702,2 |
W 2100 (от серийного № 0148), W 220(i) | 686,8 | 689,2 | 691,6 | 694 | 696,4 | 698,8 | ||
W 2200, W 250(i) | W5 | сухое | 701,6 | 705,2 | 708,9 | 712,5 | 716,2 | 719,8 |
Из-за производственных допусков значения могут незначительно отличаться. |