Yüksek performanslı bir motor için: Motor yağları her bir yapı parçası arasındaki doğrudan metal temasını önler, sürtünmeyi düşürür ve böylece motorun aşınmasını etkin bir şekilde azaltır. Pistonların sızdırmazlığına ve soğumasına katkıda bulunur ve böylece daha yüksek kompresyon oluşmasını destekler, bu da daha yüksek motor performansı sağlar. Kısacası: Motor yağları ve yağlama maddeleri motorun bakımı ve yükünün hafifletilmesi içindir.
Soğutma maddeleri, ısının tahliyesi için kullanılan ve böylece bileşenleri aşırı ısınmaya karşı koruyan madde karışımlarıdır.
Verimli güç aktarımı için: Hidrolik yağlar, hidrolik sıvılar olarak hidrolik gücün pompadan motora veya silindire mümkün olduğunca kayba uğramadan aktarılması görevi görür. Bunun yanı sıra tüm hareketli parçaları yağlar, korozyona karşı korur ve kirleri sistemden tahliye ederler. Hidrolik yağlar eskimeye ve basınca mukavemetli olmalı ve yüksek bir yayılma ve tutunma karakteristiğine sahip olmalıdır.
En sık kullanılan hidrolik sıvıları uygun katkı maddelerinin karıştırıldığı mineral bazlı yağlardır. Bu yağlar hidrolik yağ olarak adlandırılır. Hidrolik yağlara yönelik gereklilikler ISO 6743/4'te HL, HM ve HV tanımları altında düzenlenmiştir (Almanya'da DIN 51524'e göre HL, HLP, HVLP tanımları yaygındır).
WIRTGEN GROUP HVLP yağlarına korozyon korumasının, eskime mukavemetinin arttırılması, karışık sürtünme bölgesinde abrazyon aşınmasının azaltılması ve viskozite-sıcaklık karakteristiğinin iyileştirilmesi (daha yüksek viskozite endeksi) ve köpük oluşumunun baskılanması için katkı maddeleri ilave edilmiştir.
ISO (International Organisation for Standardization) hidrolik yağları viskozite sınıflarına ayırır.
WIRTGEN GROUP çok amaçlı hidrolik yağın karakteristik eğrisi çok daha düzdür, yani ısıya daha az duyarlı. 100 °C'lik yağ sıcaklığında viskozite değerinin sıradan bir HLP hidrolik yağına göre çok daha stabil olduğu fark edilebilmektedir. WIRTGEN GROUP Hydraulic Oil HVLP 46, 7,9 viskoziteye sahiptir. Standart hidrolik yağ ise 6,9.
Buna göre çok amaçlı yağ yükselen sıcaklıklarda standart yağa göre daha koyu akışkandır ve bu sayede yağlamayı iyileştirir. Tropik bölgelerde olduğu gibi yüksek dış sıcaklıklarda WIRTGEN GROUP ayrıca özel VG 100 hidrolik yağ sunar. Sürekli düşük dış sıcaklıkların olduğu bölgeler için VG 32 hidrolik yağları da kullanılabilir.
Dişli kutunuzun korunması ve düşük sürtünmesi için Dişli kutusu yağları korozyona karşı korur, ortaya çıkan asitleri nötralize eder ve çukurlaşma (pullanmalar) ve "abrazyon" (mekanik zorlanma sonucu akabinde ayrışmayla neticelenen noktasal kaynak) gibi tipik hasarları önler. Ayrıca dişli çarklar, yataklar, sürtünmeli kuplajlar veya frenler gibi makine parçalarında mükemmel düşük sürtünme özellikleri garanti eder. Yağlama maddesi büyük sıcaklık değişimlerine, yüksek bölgesel basınçlara, yoğuşma suyuna , toz ve aşınma unsurlarına dirençli olmalıdır.
API, AVEA'nın aksine dişli kutusu yağları için de normlar getirmektedir. API GL-5 (Gear Lubricant) günümüzde mümkün olan en yüksek gereksinimleri karşılayabilen standarttır. Aşağıda çeşitli uygulamalar için dişli kutusu yağları listelenmiştir.
Bileşenlerinizin güvenle yağlanması için: Gresler; rulmanların, kayar ve doğrusal yatakların, kayma yüzeylerinin, dişli çarkların ve diş segmentlerinin daimi yağlanması görevini görür. Gresli yağlama yüksek bir korozyon koruması sağlar ve malzemenin eskimeye bağlı yorgunluk belirtilerini önler. Bu arada gresler düşük sıcaklıklarda da yumuşak ve esnek olmalıdır. Aynı zamanda yüksek sıcaklıklarda damlama yapmamalıdır.
Gresler, koyulaştırıcı denilen maddeler ilave edilerek baz yağdan imal edilir. Koyulaştırıcılar; örneğin lityum, kalsiyum, alüminyum, baryum veya sodyum metalleri baz alınarak imal edilen özel sabunlardır. Makine bileşenlerini aşınmaya ve korozyona karşı korumak için greslere de ayrıca katkı maddeleri ilave edilir.
Çeşitli katkı maddelerinin ilave edilmesiyle yağlamaları çok farklı özelliklere sahip olurlar. Bu durum, çok sayıda yağlama maddesinin olmasıyla açıklanabilir.