Yayma helezonları

Hidrolik silindirler üzerinden, tüm SUPER serisi VÖGELE finişerlerde tüm helezon yatağı 15 cm yukarı veya aşağı hareket ettirilebilir ve böylece serme kalınlığına göre doğru şekilde ayarlanabilir.

Hidrolik motor (1) şanzıman üzerinden (2) zincir kutusundaki (4) tahrik zincirini (3)tahrik eder.

Yayma helezonu aşınma kontrolü

Serme malzemesi ile sürekli temas ve bununla bağlantılı aşınma nedeniyle, yayma helezonunun bazı bileşenleri kaçınılmaz olarak aşınır. Karışım yayılmasının etkilenmesini veya arızalanmasını önlemek için aşağıdaki parçalar düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir:

Tahrik zinciri gerilimi

Örnek olarak, bir SUPER 1800-3 modelinde tahrik zincirlerinin gerginliğinin nasıl ayarlandığını göstermek istiyoruz. Diğer makineler için bu bilgileri ilgili kullanım kılavuzunda bulabilirsiniz. Uyarı ve güvenlik talimatlarını dikkate alın.

Zincir kutusu koruyucu sacı

Özellikle zincir kutusunun ön ve alt tarafı karışım tarafından çok güçlü bir yüklenmeye maruz kalırlar. Zincir kutusunun tamamının aşınmaması ve değiştirilmek zorunda kalınmaması için, ön tarafına değiştirilebilir bir koruyucu sac takılmıştır.

Helezon mili (1) tahrik zinciri üzerinden tahrik edilir. Milin üzerine helezon yaprakları (2) monte edilmiştir. Karışımı dışarı taşımak için sol ve sağ tarafta farklı helezon yaprakları mevcuttur.

Yayma helezonu aşınma kontrolü

Serme malzemesi ile sürekli temas ve bununla bağlantılı aşınma nedeniyle, yayma helezonunun bazı bileşenleri kaçınılmaz olarak aşınır. Karışım yayılmasının etkilenmesini veya arızalanmasını önlemek için aşağıdaki parçalar düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir:

Helezon yaprağı

Aşınma nedeniyle, helezon yaprakların kanat genişliği giderek azalır ve bundan dolayı bunlar sivri ve keskin kenarlı hale gelir.

Yayma helezonu şanzıman yağı

Sol ve sağ tahrik ünitesi için şanzıman yağı her 500 çalışma saatinde bir kontrol edilmelidir. Yağ değişimi her 1.000 çalışma saatinde bir gereklidir.

Şanzıman yağının boşaltılması:

• Dolum ağzını açın
• Yağ boşaltma vidasını gevşetin
• eski yağı tamamen boşaltın
• Yağ boşaltma vidasını yeni conta ile birlikte yerleştirin ve sıkın
• eski yağı çevre dostu bir şekilde bertaraf edin

Şanzıman yağı doldurulması:

• Yağ seviyesi kontrol vidasını gevşetin
• Yağ dolum ağzı üzerinden, yağ seviyesi kontrol vidasının dişli deliğinden sızana kadar yeni şanzıman yağı doldurun
• Dolum ağzını kapatın
• Yağ seviyesi kontrol vidasını yeni bir conta ile yerleştirin ve sıkın.

Tahrik zincirlerini kontrol edin

Tahrik zincirlerinin gerilimini her 500 çalışma saatinde bir kontrol edin ve gerekirse yeniden ayarlayın.

Temizlik

Karışımla temas eden tüm makine parçaları, her çalışma sonrasında temizlenmelidir. Bunun için, ayrıca son beslemeden önce yayma helezonuna ayırıcı madde püskürtün.

Montajı tamamladıktan sonra, önce hızlı soğuyan parçaları (helezon yatağı, ön sıyırıcılar ve kanal sacları) temizleyin.

Temizlik işlevini etkinleştirin ve birkaç dakika boyunca çalıştırın. Bu sırada merkezi yağlama sistemi de etkinleştirildiğinden, içeri girmiş olabilecek karışım artıkları da gres tarafından yataktan dışarı bastırılır.

Helezon miller zincir kutusunun ortasına ve yanlarda yatak mesnedlerine yataklanmıştır.

Yatakların yağlanması

Karışımın boyuna taşınması ve enine dağıtımı için yatakların yağlanması merkezi yağlama sistemi üzerinden gerçekleştirilir. Malzeme taşıma ünitelerinden (konveyörler veya yayma helezonları) en az biri çalışmaya başladığında, gres yağı otomatik olarak gres pompası üzerinden bir progresif gres dağıtıcı aracılığıyla tek tek yataklara pompalanır.

Manuel yatak yağlaması

Yağlama sisteminin bir bileşeni arızalıysa, yataklar yağlama nipelleri üzerinden manuel olarak da gres ile beslenebilir.

Yatak

Yatak mesnedlerinin aşırı aşınmaya karşı korunması için yanlarına iki yarım kabuk şeklinde sıkıştırma parçaları monte edilmiştir. Sıkıştırma parçalarının değiştirilmesi komple yatak mesnedlerinin değiştirilmesine göre oldukça daha kolay ve daha ucuzdur. Yatak mesnedleri hasar görmeden gerekirse sıkıştırma parçalarını kontrol edin ve değiştirin.

Bunun haricinde çok fazla büyük yatak boşluğundan yatak mesnedinin içine karışım girebilir ve yataklar sıkışabilir. Radyal yatak boşluğu uzun bir montaj demiri yardımıyla kontrol edilebilir.

Karışım, daha büyük serme genişliklerinde de helezon genişletmeleri, kanal sacları ve ön sıyırıcılar ile en iyi şekilde tablanın dış kenarlarına kadar iletilebilir.

Doğru ayarlar

Daha büyük serme genişliklerinde, helezon genişletmeleri dikey ve yatay destekler yardımıyla doğru şekilde hizalanmalı ve sabitlenmelidir. Yanlış ayarlanmış destekler, tahrik ünitesinde ve helezon yataklarında aşırı yüklenmeye ve böylece bu bileşenlerde artan aşınmaya neden olabilir.

Çok büyük çalışma genişliklerinde, yayma helezonunun iç kısmına dış kısımdakinden daha büyük çaplı kanatlar monte edilir. Bu sayede daha eşit bir malzeme akışı elde edilir.

Helezon genişletmeleri yağlaması

Yataklanan helezon genişletmeleri takılırsa, elbette bunların da yağlanması gerekir. Gres hataları için bağlantılar, finişer arka duvarının yanlarında bulunur.

Yataklanan helezon genişletmeleriyle bu bağlantı hattı çıkarılmalıdır. Helezon genişletmesinin yatak mesnedine giden gres hattı basınç bağlantısına bağlanır ve geri dönüş bağlantısı (R) bir kör tapayla kapatılır.

Kanal sacları, karışımın kenarlara kadar eşit bir şekilde iletilmesini ve öne doğru kaymamasını sağlar. Bu, serilecek malzemenin karışması riskini de en aza indirir.

Ön sıyırıcı yardımıyla karışım kontrollü bir şekilde dış serme alanına iletilir. Ayrıca, ön sıyırıcılar sayesinde hidrolik uzatmaların önündeki karışım malzemesi önemli ölçüde azaltılır.

Ön sıyırıcıların yüksekliğini mil üzerinden manuel olarak ayarlayarak, tablanın hidrolik uzatmalarının önündeki malzeme miktarı düzenlenebilir.

Yatay ve dikey destekler sayesinde, helezon genişletmeleri ve kanal sacları hizalanır ve sabitlenir.