Şasi zinciri

Şasi zincirleri, burçlar ve pimler üzerinden birbiriyle bağlı olan zincir halkalı segmentlerden oluşur. Tahrik dişlisi makineyi halkalı zincir üzerinden istenilen ilerleme yönünde harekete geçirir. Zincir gerginliği, tahrik dişlisi şasi zincirini güvenle kavrayacak kadar yüksek olmalıdır. Makinenin işletim ağırlığı nedeniyle halkalı zincirin yüklerine ve mümkün olan maksimum ilerleme hızına bağlı olarak WIRTGEN GROUP makinelerinde kuru halkalı zincirlerin yanı sıra yağlı halkalı zincirler de kullanılır.

Yağlı zincirlerde burç ve pim arasında, bu bileşenlerin arasındaki sürtünmeyi en aza indiren ve şasi zincirinin kullanım ömrünü makinenin kullanımına bağlı olarak arttıran bir yağlama maddesi yer alır. Zincir gerginliği bir gerdirme sistemi tarafından oluşturulur. Bu arada ihtiyaç duyulan gerginlik ya bir yaylı-yağlı gerdirme silindiriyle ya da bir hidrolik gerdirme silindiriyle oluşturulur ve korunur.

Tüm orijinal WIRTGEN GROUP şasi zincirleri ölçü ve malzeme bakımından tahrik dişlilerine, taban plakalarına ve döner tekerleklere uyarlanmıştır. Günlük kullanımda en zorlu kesintisiz yüklere bile sorunsuzca direnç gösterirler.

Şasi zincirinin aşınmasını mümkün olduğunca düşük tutmak için daima zincirin gerginliğinin doğru olmasına dikkat edilmelidir

• Gerdirme silindirleri tarafından tahrik dişlisi ve kılavuz teker üzerinden üretilen halkalı zincir gerginliği çok yüksekse, burç ile pim arasındaki gerekli boşluk çok azalır, bu da gereksiz bir aşıma faktörü oluşturur.
• Yetersiz zincir gerginliği ise zincir halkalarının tahrik dişlisi ve kılavuz teker arasında kıvrımlı hareket etmesine yol açar. Sonucunda döner tekerleklerle tahrik dişlisinin yan yüzeyleri bölgesinde zincir halkası yanaklarında sürtünme meydana gelir. Bu durum zincirin çıkmasına neden olur.

Özellikle yağ gerdirmeli şasilerde zincir gerginliği düzenli olarak kontrol edilmelidir.

Zincir zamanla uzar. Bu durum tablodaki aşınma boyutlarıyla kontrol edilebilir. Aynı şekilde zincir tahrik dişlisinin diş profiliyle tam olarak örtüşür. Bu profil işletim süresi boyunca değişir. Zincir veya tahrik dişlisinden biri değiştirildiğinde diğer parça aynı şekilde değiştirilmelidir.