Aufbau und Funktion

Nachdem das Mischgut vom LKW in den Materialbehälter des Fertigers übergeben wurde, wird es durch den Mischguttunnel bis vor die Einbaubohle transportiert. Dies geschieht mithilfe zweier, getrennt regulierbarer Kratzerbänder. Mit Ausnahme der SUPER 700-3 und SUPER 800-3. Diese besitzen nur ein Kratzerband.

Einlaufklappe und seitliche Frontklappen

Frontklappen

Frontklappen geöffnet

Frontklappen geschlossen

Es befindet sich je eine Frontklappe an den Behälterwänden und eine Einlaufklappe in der Mitte des Behälters.

Nachdem der Fertiger vom LKW mit Mischgut beladen wurde, hebt der Fahrer die Frontklappen bzw. die mittlere Einlaufklappe per Knopfdruck an, um den Materialbehälter restlos entleeren zu können.

Optionen zur Einlaufklappe

Mechanische Einlaufklappe
Bei den mechanischen Einlaufklappen heben sich lediglich die zwei an den Behälterwänden befestigten Frontklappen, sobald man diese hochklappt.

Hydraulische Einlaufklappe
Bei den hydraulischen Einlaufklappen wird die mittlere Klappe über einen Hydraulikzylinder separat angesteuert und durch Betätigung des Tasters auf dem Hauptbedienpult angehoben. Wird die mittlere Einlaufklappe angehoben, heben sich die seitlichen Frontklappen unabhängig von den Behälterwänden an.

Behälterwand

Die beiden Behälterwände lassen sich unabhängig voneinander hydraulisch anheben oder absenken. Dies gewährleistet, dass das Mischgut immer zur Mitte hin, auf die Kratzerbänder befördert wird.

Durch das restlose Entleeren des Mischgutbehälters wird ein Abkühlen des Mischguts verhindert.

Die an den Behälterwänden und Frontklappen angebrachten Gummis verhindern ein ungewolltes Herausfallen des Mischguts aus dem Behälter auf den Boden oder auf die Abdruckbalken.

Abstreifbleche

An den Innenseiten der Behälterwände befinden sich Abstreifbleche. Sie dienen der Abdichtung zwischen Behälterwänden und Maschinenvorderwand.

Mit diesen Abstreifblechen wird verhindert, dass Einbaumaterial hinter die Behälterwände rutscht, festklebt und die Beweglichkeit dieser einschränkt. Der Spalt sollte auf maximal 0,5 cm eingestellt werden.

Kratzerbänder

Bodenbleche - Materialbehälter

Die Bodenbleche sorgen für den optimalen Transport des Mischguts vom Behälter bis zum hinteren Teil der Maschine.

Die äußeren (Seitenschutz) und mittleren Bleche (Mittelschutz) schützen die Kratzerbandkette vor dem Mischgut und sichern somit eine lange Lebensdauer der Kratzerbandkette.

Bodenblech in Fahrtrichtung (hinten, rechts)
Mittelschutz vorne
Seitenschutz hinten
Mittelschutz hinten
Bodenblech vorne

Heavy Duty Kit

(optional)

Für den häufigen Einsatz des Fertigers mit Unterbau-Mischgütern wie z.B. HGT wird das Heavy-Duty-Kit empfohlen. Dieses wirkt einem erhöhten Verschleiß der Komponenten entgegen.

Das Heavy-Duty-Kit beinhaltet:
  • Aussparungen im Kratzerbodenblech
  • Längeres und stärker abgekantetes Bodenblech
  • Verschleißresistentes Material für die Umlenkrollen / untere Kratzerbandtraverse
  • Schneckenflügel mit kleinerem Durchmesser
  • Mittelschutz und Seitenschutz unten geschlossen
  • An den Kratzerbandketten verstärkte Spannstifte
  • Rundum geschweißte Laschen bei der Kratzerstab-Befestigungen
  • Zusätzliche eingeschraubte Verschleißbleche im Mischguttunnel
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Kratzerband Antriebswelle

Die Kratzerband-Antriebswellen sind für einen effizienten und leistungsstarken Materialtransport ausgelegt.

Gefertigt aus hochbelastbarem Material mit engsten Fertigungstoleranzen erreichen die Antriebswellen auch im Dauerbetrieb sehr hohe Standzeiten.

Kratzerband Umlenkrolle

Die über Wälzlager gelagerten Umlenkrollen dienen dazu, die Kratzerbandkette im vorderen Bereich der Maschine zu führen und nach unten umzulenken.

Die Lagerungen der Umlenkrollen bestehen aus gekapselten und abgedichteten Kugellagern und sind wartungsfrei.

Kratzerbandkette

Das Herzstück des Materialtransports ist die Kratzerbandkette. Sie besteht aus zwei Kettensträngen, die durch Kratzerbandstäbe miteinander verbunden sind.

Die Kratzerbandkette transportiert das Mischgut vom Mischgutbunker zur Bohle.

Um zu verhindern, dass beim Umsetzen das Mischgut hinten aus dem Mischguttunnel fällt und den Untergrund sowie die Fahrwerke verschmutzt, können die Kratzerbandketten reversiert werden. Dabei wird das Mischgut ein Stück in Richtung Behälter zurückbefördert.

Abdruckrolle

Mithilfe der Abdruckrollen kann der VÖGELE Fertiger den LKW während der Beschickung mit Mischgut einfach vor sich herschieben, da diese auf den Rädern des LKW’s reibungslos abrollen.

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