Train de roulement Entraînement à chenilles


Les trains de chenilles de WIRTGEN sont conçus de manière à déployer avec fiabilité la puissance de l’entraînement de traction pour faire avancer avec puissance la fraiseuse.

La forme et les dimensions de toutes les pièces sont parfaitement adaptées à la chaîne, de sorte à assurer la transmission sûre de la force et la précision de la trajectoire. Les matériaux employés garantissent une longue durée de vie et une sécurité de fonctionnement élevée.

Composants du train de roulement

Composants du train de roulement, généralités

Les trains de roulement d’origine et notamment les pièces en mouvement sont soumis à des contraintes élevées.

Roues d’entraînement

Sur toutes les machines WIRTGEN, l’unité d’entraînement est accouplée par friction à la roue motrice. Cela assure une transmission optimale de la puissance du moteur sur les chaînes ainsi que la conversion en une propulsion à traction.

Systèmes de patin de chenille

On entend par patin de chenille l’ensemble formé par la plaque de base et le patin. La plaque de base désigne la plaque d’acier reliée à la chaîne du train de roulement. Le patin, qui est une plaque de polyuréthane, est vissée à la plaque de base et assure la traction nécessaire.

Chaînes de chenille

Les chaînes de chenille se composent de segments reliés entre eux par des bagues et des boulons. La roue motrice fait avancer sur la chaîne la machine dans la direction de travail souhaitée.

Rails de guidage de la chaîne

Utilisation de rails de guidage de la chaîne en raison du manque d’espace pour les galets porteurs dans les trains de roulement compacts des fraiseuses à froid de WIRTGEN. Le rail de guidage de la chaîne est fabriqué en polyamide autolubrifiant, ce qui favorise des propriétés de glissement optimales.

Poulies de roulement

Les galets de roulement des machines entraînées par chaîne supportent le poids total de la machine. Leur dimensionnement est choisi de manière à ce que la charge de la machine puisse être absorbée sans problème en fonctionnement normal.

Roues folles

Lors de l'utilisation, la tension de la chaîne est maintenue par des vérins à ressort, à graisse ou hydrauliques par l'intermédiaire de la roue folle et du guidage de la roue folle.

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