Para garantir o desempenho ideal do motor: Os óleos para motor evitam o contato direto de metal com metal entre os componentes individuais, reduzem o atrito e, portanto, desempenham um papel decisivo na minimização do desgaste do motor. Eles também contribuem para a vedação e arrefecimento dos pistões e, assim, promovem maior compressão, o que por sua vez garante maior desempenho do motor. Resumindo: os óleos para motor são lubrificantes que cuidam e reduzem as tensões nos motores.
Os líquidos de arrefecimento são misturas de substâncias usadas para dissipar calor e, portanto, proteger os componentes contra o superaquecimento.
Para uma transmissão eficiente: Como fluidos hidráulicos, a finalidade dos óleos hidráulicos é garantir que a potência da bomba hidráulica seja transmitida para um acionamento hidrostático ou cilindro com perda mínima de energia. Ao mesmo tempo, eles lubrificam as partes móveis, protegem contra corrosão e transportam contaminantes para fora do sistema hidráulico. Os óleos hidráulicos devem, no entanto, ser resistentes ao envelhecimento e à pressão e também devem possuir excelentes propriedades de umectação e adesão.
Os fluidos hidráulicos mais usados são baseados em óleos minerais tratados com aditivos apropriados. O termo óleo hidráulico é usado para esses óleos de formulação especial. Os requisitos de óleo hidráulico são regulamentados na ISO 6743/4 sob os códigos HL, HM e HV (na Alemanha, os códigos HL, HLP, HVLP são comumente usados de acordo com a norma DIN 51524).
Os óleos HVLP do WIRTGEN GROUP contêm aditivos para maior proteção contra corrosão, resistência ao envelhecimento, redução do desgaste por contato na faixa de fricção mista e para melhoria da relação viscosidade/temperatura (maior índice de viscosidade) e supressão da formação de espuma.
A ISO (Organização Internacional para Padronização) classifica os óleos hidráulicos de acordo com sua viscosidade.
A curva característica do óleo hidráulico multigrau do WIRTGEN GROUP é significativamente mais plana, ou seja, o óleo é menos afetado pelas variações de temperatura. A uma temperatura do óleo de 100°C, pode-se ver claramente que o valor da viscosidade é muito mais estável do que o de um óleo hidráulico HLP padrão. O Hydraulic Oil HVLP 46 WIRTGEN GROUP tem uma viscosidade de 7,9. Em comparação, a viscosidade do óleo hidráulico padrão é de apenas 6,9.
Isso mostra que o óleo multigrau tem uma viscosidade mais alta em altas temperaturas e, portanto, fornece melhor lubrificação do que um óleo padrão. O WIRTGEN GROUP também oferece um óleo hidráulico VG 100 especialmente formulado para uso em temperaturas ambiente predominantemente altas, como as encontradas com frequência em regiões tropicais. Os óleos hidráulicos VG 32 também podem ser adquiridos para uso em regiões com temperaturas ambiente consistentemente baixas.
Proteção das caixas de engrenagens e manutenção do seu bom funcionamento: Os óleos para engrenagens protegem as caixas de engrenagens contra a corrosão, neutralizam os ácidos que ocorrem e evitam danos típicos, como corrosão (descamação) e fricção (fusão pontual com subsequente separação devido a cargas mecânicas). Eles também garantem excelentes características de funcionamento suave em componentes mecânicos, como rodas dentadas, mancais, embreagens de fricção ou sistemas de freios. O lubrificante deve suportar flutuações extremas de temperatura, altas pressões parciais, condensação, poeira e contaminantes abrasivos.
Ao contrário da ACEA, a API também emite normas para óleos para engrenagens. O atual padrão API GL-5 (Lubrificante para Engrenagens) exige o cumprimento dos requisitos mais rigorosos. A lista a seguir fornece uma visão geral dos óleos para engrenagens para diversas aplicações.
Para uma lubrificação confiável dos componentes: As graxas lubrificantes são formuladas para a lubrificação de longo prazo de rolos, mancais deslizantes e lineares, superfícies deslizantes, rodas dentadas e dentes de engrenagens. A lubrificação fornece excelente proteção contra a corrosão e evita a fadiga do material relacionada ao envelhecimento. As graxas devem permanecer macias e flexíveis, mesmo em temperaturas extremamente baixas. Ao mesmo tempo, elas não podem ficar escorrendo ou pingando em altas temperaturas.
As graxas lubrificantes são feitas a partir de um óleo base pela adição dos chamados espessantes. Por sua vez, os espessantes são sabões especiais que são, por exemplo, fabricados à base dos metais lítio, cálcio, alumínio, bário ou sódio. As graxas lubrificantes também são tratadas com aditivos que protegem os componentes mecânicos contra desgaste e corrosão.
O uso de diferentes aditivos resulta em diferenças consideráveis nas propriedades dos lubrificantes. Isso explica o grande número de lubrificantes que oferecemos.