Резиновые гусеничные башмаки VÖGELE
В отношении прочности при максимальном тяговом усилии на износ или разрыв оригинальные гусеничные башмаки показывают самые высокие результаты по сравнению с другими производителями.
Гусеничные башмаки VÖGELE характеризуются следующими качествами:
Износ компонентов гусеничных тележек
Гусеничные башмаки
Резиновые гусеничные башмаки необходимо менять по достижении предела износа поверхности. Такой момент настаёт в случае, если станут видны рёбра стальной базовой пластины. Коэффициент трения (тяга) стали на асфальте значительно хуже, чем у резины. Это напрямую влияет на возможную скорость продвижения и, следовательно, на производительность машины. В то же время эти покрытия минимизируют повреждение грунта и предотвращают случаи возможных компенсационных выплат со стороны поставщиков услуг или владельцев строительной техники заказчикам. Поврежденные изношенными башмаками гусеничных тележек дороги или грунтовые поверхности, как правило, нуждаются в восстановлении или ремонте.
| Тип машины: | Степень износа A (мм) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0% | 20% | 40% | 60% | 80% | 100% | ||
| SUPER 700, SUPER 800 | 45 | 41 | 37 | 33 | 29 | 25 | |
| SUPER 700-3(i), SUPER 800-3(i) | |||||||
| SUPER 1100-2, SUPER 1300-2, SUPER 1100-3(i), SUPER 1300-3(i) | 52 | 47 | 42 | 37 | 32 | 27 | |
| SUPER 1600-1, SUPER 1800-1, SUPER 1600-2, SUPER 1800-2, SUPER 1600-3(i), SUPER 1800-3(i), MT 3000-2(i), MT 3000-3(i) SUPER 1900-2, SUPER 2100-2, SUPER 1900-3(i), SUPER 2100-3(i) | 52 | 47 | 42 | 37 | 32 | 27 | |
| SUPER 3000-2 | 57 | 52 | 47 | 42 | 37 | 32 | |
| SUPER 3000-3 | 45 | 41 | 37 | 33 | 29 | 25 |
Как и все другие болтовые соединения, соединения на гусеничных башмаках также должны обладать достаточно высоким крутящим моментом. В следующей таблице приведены правильные моменты затяжки для машин VÖGELE.
| Тип машины | Габариты (мм) | Момент затяжки | ||
|---|---|---|---|---|
| Винты VÖGELE для резиновых башмаков | Ma (Nm) | Ma (ft-lb) | ||
| SUPER 700, SUPER 800 | M 10 x 1 | 90 + /- 5 | 66 + /- 4 | |
| SUPER 700-3(i), SUPER 800-3(i) | ||||
| SUPER 1100-2, SUPER 1300-2, SUPER 1100-3(i), SUPER 1300-3(i) | M 12 x 1 | 160 + /- 10 | 118 + /- 7 | |
| SUPER 1600-1, SUPER 1800-1, SUPER 1600-2, SUPER 1800-2, SUPER 1600-3(i), SUPER 1800-3(i), MT 3000-2, MT 3000-3(i) | 1/2“ UNF | 180 + /- 10 | 133 + /- 7 | |
| SUPER 1900-2, SUPER 2100-2, SUPER 1900-3(i), SUPER 2100-3(i) | ||||
| SUPER 3000-2 | ||||
| SUPER 3000-3 | M14x20 | 230 + /- 10 | 170 + /- 7 | |
| 1/2“ UNF | 180 + /- 10 | 133 + /- 7 |
Ходовой гусеничный привод VÖGELE
Назад к обзору