
Statik sıkıştırma
Statik sıkıştırmada silindirin tatbik etmiş olduğu yük sayesinde sıkıştırılacak olan tabakada bir itme etkisi meydana gelir. Sıkıştırma, ancak itme gerilimi karışımın kesme dayanımına yaklaşık olduğunda, yani plastik deformasyonlar meydana geldiğinde gerçekleşir. Her bir mineral tanecikleri hareket eder ve daha yoğun bir konuma yeniden yerleşir. Boşluk oranı azalır ve stabilite artar.
Dinamik sıkıştırma
Vibrasyonlu ve osilasyonlu sıkıştırma işleminde tambur tarafından asfalt tabakasına titreşimler şeklinde birbirini takip eden hızlı bir darbe dizisi iletilir. Asfalt tabakasının her bir partikülü dinamik kuvvetler tarafından harekete geçirilir. Bu sayede taneciklerin kendi aralarındaki sürtünmesi azaltılır. Aynı zamanda tanecikler daha kolay bir şekilde uygun ve daha yoğun bir konuma yeniden yerleşir.
Osilasyon sayesinde belirgin şekilde daha az titreşim yükü oluşturulur (sağdaki resme bakın). Vibrasyona kıyasla yalnızca yüzde 10'a kadar yükler oluşur (soldaki resme bakın). Osilasyonlu silindirler gücünü yalnızca çevreye yönelik istenmeyen titreşimleri oluşturmak için tüketmez, bilakis bu titreşimleri amaca uygun olarak sıkıştırılacak malzemeye, tam da enerjiye ihtiyaç duyulan yere yönlendirir. Düşük titreşimler makinenin daha uzun kullanım ömrünü garanti eder ve en üst düzey sürüş konforu sunar.
HAMM tarafından geliştirilen osilasyon sistemi karmaşık mekanik kontrol mekanizmalarını esas almaz, bilakis yalnızca fizik kanunlarından yararlanır. Alt yapının malzeme sertliğine göre genlik değeri kendiliğinden uyarlanır. Bunun anlamı, zemin sertliği arttıkça genlik sürekli olarak azalır. Genliğin azaldığı ölçüde zemine aktarılan güç artar.
Aşağıdaki video çeşitli sıkıştırma türlerini göstermektedir.