说明

压实的目的

• 降低孔隙率
• 提高承载能力
• 较高的横向和纵向平整度
• 较高的初始抓地力
• 在最短时间内获得最好的压实效果

压实类型

静态压实

在静态压实过程中，压路机施加的载荷会影响待压实路面层的剪切应力。然而，只有当剪切应力接近混合料的剪切强度时，即发生塑性变形时，才会发生压实。矿物颗粒以个体为单位产生移动并重新排列成更紧凑的基质。孔隙率降低，稳定性增强。

动态压实

在振动和振荡压实过程中，钢轮以快速连续脉冲的形式将振动能量传导到沥青层中。沥青层的颗粒受到这些动态力的激振。这减少了颗粒之间的摩擦，并使它们能够更容易地移动到有利于形成更紧凑基质的位置。

对周围建筑的振动应力最小

振荡会产生极低的振动应力（参见右图）。它所导致的应力水平仅为振动所导致的应力的 10%（见左图）。振荡钢轮不会在周围区域造成不期望的振动，而是将振动直接传递到要压实的材料中 — 正好需要能量的地方。最小化的振动可确保机器更长的使用寿命，并为操作人员提供最佳的舒适度。

HAMM 开发的振荡系统不是基于复杂的机械控制机制，而是完全依赖于物理定律。振幅值会根据地基的硬度自动调节。振幅会随着土壤硬度的增加而持续减小（成反比）。因此，传递到土壤中的能量增加的程度与振幅减小的程度相同。

以下视频介绍了各种不同类型的压实：

各种钢轮类型

钢轮类型 – 外部结构

光轮类型 – 内部结构