WIRTGEN 原厂履带板

履带板是履带单元最重要的组件之一。

履带板由底板和面板两部分组成。底板由钢制成，连接在履带链条上。面板由聚氨酯制成，通过螺栓固定在底板上，以提供必要的牵引力。履带板型号和材料的选择主要取决于机器的重量和客户的喜好。

WIRTGEN 原厂履带板因其独特的红黄相间的颜色而易于识别。

由您选择！

WIRTGEN 提供不同螺栓连接方式的底板，以供您选择。
不管您如何选择，所有 WIRTGEN 履带板都能在各种路面上提供稳定可靠的牵引力，并防止对沥青路面造成损坏。WIRTGEN 履带板是您万无一失的选择。

聚氨酯履带板

WIRTGEN 原厂聚氨酯履带板由经回火工艺处理的硼钢底板和聚氨酯面板组成。使用聚氨酯面板可以在各种路面上保障可靠的牵引力。聚氨酯履带板直接由螺栓和螺母固定在履带链节上。履带板的耐磨性能表现得极其优异，尤其是越过路缘石或铣刨路面边缘等陡沿时。

WIRTGEN 机器上使用 EPS PLUS 快换履带板极大地简化了履带板的拆装工作。EPS PLUS 快换履带板上不再有安装孔，避免了因铣刨材料在螺栓周围积聚而增加拆装难度。

聚氨酯履带板与 EPS PLUS 快换履带板之间最显著的区别在于：在拆卸磨损的面板时，EPS PLUS 快换履带板的钢底板可以留在履带链条上。钢底板的连接方式与聚氨酯履带板相同。只有磨损的 EPS PLUS 聚氨酯面板需要拆卸进行更换。将 WIRTGEN EPS PLUS 面板安装到底板时，必须严格按照规定的扭矩拧紧螺栓，以确保面板和钢底板之间牢固连接。各机型和履带型号所需的拧紧扭矩见下表。请在操作手册中查看最新的扭矩值。专用螺栓上涂抹螺纹胶可防止面板在拧紧后松动。

请注意：必须在螺纹胶变硬之前以适当的扭矩紧固螺栓。

当聚氨酯履带板达到磨损极限时，必须进行更换。应当在底板钢齿露出来之前更换履带板。钢材在沥青上的摩擦系数（牵引力）远远小于聚氨酯或橡胶。这会直接影响机器的前进速度，进而影响机器的生产效率。同时，面板最大限度的降低了对地面的损坏，从而避免服务供应商或施工机械所有者向客户支付因此导致的赔偿。一般来说，如果原始状况良好的路面或地面被磨损的履带板碾压后造成损坏，则必须修复或重建路面。如果在履带板的两侧能够看到钢板，这时不一定需要更换履带板。

履带板面板（对于 EPS PLUS 快换履带板，面板从宽大的履带板上伸出）起着保护路缘石和其它车道边界的作用，避免其因为接触钢底板而受到损坏。履带板越过陡沿或其它障碍物时，聚氨酯侧层可能会被撕裂，但这不影响聚氨酯与钢底板的可靠连接。

履带板在工作 750 小时后的磨损量约为 40 % 。通过这些数据可以计算履带板在正常磨损情况下的使用寿命。

(750 h / 40 %) * 100 % = 1875 h。

直至更换，履带板的计算使用寿命是 1875 小时。

计算得出，面板的剩余使用寿命为 1125 小时。请注意：计算得到的使用寿命仅为估计值，应定期检查磨损尺寸。