WIRTGEN 原厂履带板


履带板是履带单元最重要的组件之一。

履带板由底板和面板两部分组成。底板由钢制成，连接在履带链条上。面板由聚氨酯制成，通过螺栓固定在底板上，以提供必要的牵引力。履带板型号和材料的选择主要取决于机器的重量和客户的喜好。

WIRTGEN 原厂履带板因其独特的红黄相间的颜色而易于识别。

由您选择！

WIRTGEN 提供不同螺栓连接方式的底板，以供您选择。
不管您如何选择，所有 WIRTGEN 履带板都能在各种路面上提供稳定可靠的牵引力，并防止对沥青路面造成损坏。WIRTGEN 履带板是您万无一失的选择。

聚氨酯履带板

WIRTGEN 原厂聚氨酯履带板由经回火工艺处理的硼钢底板和聚氨酯面板组成。使用聚氨酯面板可以在各种路面上保障可靠的牵引力。聚氨酯履带板直接由螺栓和螺母固定在履带链节上。履带板的耐磨性能表现得极其优异，尤其是越过路缘石或铣刨路面边缘等陡沿时。

  • 特殊的聚氨酯化合物使履带板具有高回弹性。即使局部应力比较高时，也具有较长的使用寿命。
  • 聚氨酯含量高，确保了履带板的超长使用寿命和高耐磨性。
  • 面板的倒角结构使履带板在越过路缘石或铣刨路面边缘时表现更为瞩目。
  • 钢板由特殊硼钢经过回火工艺制成，确保较高的挠曲强度。
  • 通过带细螺纹的高强度履带板螺栓，实现了牢固可靠的螺栓连接。
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快换履带板 (EPS PLUS) 是 WIRTGEN 原厂履带板产品系列的创新产品：

  • 履带板面板仅仅通过螺栓固定在底板上，因此更换时不需要将底板从履带链条上拆下。
  • 与聚氨酯履带板相比，耐磨材料体积增加 20%，使用寿命更长。
  • 优化后的面板结构实现了对路缘石的保护和优异的行走性能。
  • 特制的聚氨酯化合物确保极高的拉伸强度。
  • 带螺纹的嵌入钢板与钢底板之间金属与金属的接触，确保了牢固连接。
  • 两种连接方式都能实现方便而简单的安装。客户是否选择带双头螺栓的 EPS PLUS 快换履带板完全由他们自己决定。
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EPS PLUS 快换履带板有两种安装方式
EPS PLUS：

借助细牙螺纹和细牙自锁胶安装

EPS PLUS 带螺栓：

将螺母拧到永久固定在面板上的双头螺栓上

履带板更换

同所有螺母和螺栓连接一样，WIRTGEN 聚氨酯履带板和 EPS PLUS 底板也必须以足够大的扭矩拧紧螺栓和螺母。有关 WIRTGEN 机器的适当紧固扭矩请参见下表。

机型 螺纹 (mm) 拧紧扭矩
Ma (Nm) Ma (ft-lb)
WIRTGEN 聚氨酯履带板和
EPS PLUS 底板用螺栓
W 1000 F, W 1200 F, W 1300 F, W 100 F(i), W 120 F(i),
W 130 F(i), W 100 CF(i),
W 120 CF(i), W 130 CF(i), W 150(i), W 150 CF(i), W 1500,
W 1900, W 195, W 200(F)(i),
W 200 H(i) 		M 12 x 1 160 +/- 10 118 +/- 7
W 2000, W 205, W 215,
W 210(F)(i), W 210 XP 		1/2“ UNF 180 +/- 10 133 +/- 7
W 2100, W 220(F)(i) 9/16“ UNF 260 +/- 15 192 +/- 15
W 2200, W 250(F)(i) 5/8“ UNF 370 +/- 20 273 +/- 15

WIRTGEN 机器上使用 EPS PLUS 快换履带板极大地简化了履带板的拆装工作。EPS PLUS 快换履带板上不再有安装孔，避免了因铣刨材料在螺栓周围积聚而增加拆装难度。

聚氨酯履带板与 EPS PLUS 快换履带板之间最显著的区别在于：在拆卸磨损的面板时，EPS PLUS 快换履带板的钢底板可以留在履带链条上。钢底板的连接方式与聚氨酯履带板相同。只有磨损的 EPS PLUS 聚氨酯面板需要拆卸进行更换。将 WIRTGEN EPS PLUS 面板安装到底板时，必须严格按照规定的扭矩拧紧螺栓，以确保面板和钢底板之间牢固连接。各机型和履带型号所需的拧紧扭矩见下表。请在操作手册中查看最新的扭矩值。专用螺栓上涂抹螺纹胶可防止面板在拧紧后松动。

请注意：必须在螺纹胶变硬之前以适当的扭矩紧固螺栓。

机型 履带型号 螺纹规格
(mm) 		紧固扭矩
Ma (Nm) Ma (ft-lb)
WIRTGEN EPS PLUS 快换履带板用螺栓
W 1000 F, W 1200 F,
W 1300 F, W 100 F(i),
W 120 F(i), W 130 F(i),
W 100 CF(i), W 120 CF(i), W 130 CF(i), W 150(i),
W 150 CF(i), W 1500,
W 1900, W 195, W 200(i), W 200 H(i) 		W1 M 12 x 1.5 150 110
W 2000, W 205, W 215, W 210(i) W 210 XP W3
W 2100, W 220(i) W4 M 14 x 1.5 240 177
W 2200, W 250(i) W5
履带板磨损

当聚氨酯履带板达到磨损极限时，必须进行更换。应当在底板钢齿露出来之前更换履带板。钢材在沥青上的摩擦系数（牵引力）远远小于聚氨酯或橡胶。这会直接影响机器的前进速度，进而影响机器的生产效率。同时，面板最大限度的降低了对地面的损坏，从而避免服务供应商或施工机械所有者向客户支付因此导致的赔偿。一般来说，如果原始状况良好的路面或地面被磨损的履带板碾压后造成损坏，则必须修复或重建路面。如果在履带板的两侧能够看到钢板，这时不一定需要更换履带板。

履带板面板（对于 EPS PLUS 快换履带板，面板从宽大的履带板上伸出）起着保护路缘石和其它车道边界的作用，避免其因为接触钢底板而受到损坏。履带板越过陡沿或其它障碍物时，聚氨酯侧层可能会被撕裂，但这不影响聚氨酯与钢底板的可靠连接。

聚氨酯面板侧边碎裂

履带板磨损：可能会损坏沥青层

机型 履带型号 磨损尺寸 A (mm)
0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 %
WIRTGEN EPS PLUS 履带板和 WIRTGEN EPS PLUS 带双头螺栓的履带板

W 1000 F, W 1200 F, W 1300 F, W 100 F(i), W 120 F(i), W 130 F(i), W 120 FTi, W 100 CF(i), W 120 CF(i), W 130 CF(i),
W 100 XFi, W 120 XFi, W 130 XFi, W 120 XTi, W 150(i), W 150 CF(i), W 150 XFi, W 1500, W 1900, W 195, W 200(i), W 200 H(i), W 200 F(i) 		W1 57 51 45 39 33 27
W 2000, W 205,
W 215, W 210(i),
W210 Fi, W 210 XP,
W 207 Fi 		W3 57 51 45 39 33 27
W 2100, W 220(i),
W 220 Fi 		W4 72.5 64.9 57.3 49.7 42.1 34.5
W 2200, 2200 CR, W 250(i), W 240 CR(i), W 380 CR(i) W5 75.7 68.2 60.6 53.1 45.5 38
WIRTGEN 聚氨酯履带板
W 1000 F, W 1200 F, W 1300 F, W 100 F(i), W 120 F(i), W 130 F(i), W 120 FTi, W 100 CF(i), W 120 CF(i), W 130 CF(i), W 100 XFi, W 120 XFi, W 130 XFi, W 120 XTi, W 150(i), W 150 CF(i), W 150 XFi, W 1500, W 1900, W 195, W 200(i), W 200 H(i), W 200 F(i) W1 52 47 42 37 32 27
W 2000, W 205,
W 215, W 210(i), W210 Fi, W 210 XP, W 207 Fi 		W3 52 47 42 37 32 27
W 2100, W 220(i), W 220 Fi W4 70 62.9 55.8 48.7 41.6 34.5
W 2200, 2200 CR, W 250(i), W 240 CR(i), W 380 CR(i) W5 72 65.2 58.4 51.6 44.8 38

EPS PLUS 履带板（简图）

聚氨酯履带板（简图）

带双头螺栓的 EPS PLUS 快换履带板（简图）

磨损计算，以 WIRTGEN 履带板为例

履带板在工作 750 小时后的磨损量约为 40 % 。通过这些数据可以计算履带板在正常磨损情况下的使用寿命。

(750 h / 40 %) * 100 % = 1875 h。

直至更换，履带板的计算使用寿命是 1875 小时。

计算得出，面板的剩余使用寿命为 1125 小时。请注意：计算得到的使用寿命仅为估计值，应定期检查磨损尺寸。

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