Wartungsteile: Filterpakete, Wartungspakete, Schmierstoffe
Original HAMM Wartungsteile wie Filterpakete, Wartungspakete und Schmierstoffe schnell und einfach online kaufen.
Entscheidend für die Lebenszeit der aktionsfähigen Teile in Verbrennungsmotoren, Hydraulikkomponenten, Getrieben und Lagern ist die Füllung bzw. Schmierung Ihrer Maschine mit einem speziell auf den Anwendungsfall abgestimmten Schmierstoff. WIRTGEN GROUP Schmierstoffe sind für Ihre Maschine optimiert und erfüllen die speziellen Anforderungen daher perfekt. Kombiniert mit den WIRTGEN GROUP Filter- und Wartungspaketen sind unsere Schmierstoffe die beste Wahl, um die Leistungsfähigkeit Ihrer Maschine zu sichern und Wartungskosten dauerhaft zu senken.
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Filterpakete
Die optimal auf unsere Schmier- und Betriebsstoffe abgestimmten WIRTGEN GROUP Filtersysteme gewährleisten die notwendige Systemreinheit und vermeiden Komponentenschäden, sodass die Lebensdauer Ihrer Maschinen maximiert wird. Die Filterpakete beinhalten abgestimmt auf das jeweilige Wechselintervall des Maschinentyps die benötigten Filter. Um die optimale Leistung der Maschine zu bewahren, empfehlen wir, die angegebenen Wechselintervalle einzuhalten.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 2000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 1000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
| 2000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
| 1000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 2000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 1000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
| 50 h |
Menge:
Getriebeöle
Das breite Produktportfolio an WIRTGEN GROUP Getriebeölen sorgt für den optimalen Schutz und die Leichtläufigkeit des Getriebes.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Füllmenge / Bedarf: 5,2 l | Anwendung: Vibrator | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Füllmenge / Bedarf: 10 l | Anwendung: Vibrator | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Achs-Getriebeöl für WIRTGEN Fahrantriebe. Nicht für WIRTGEN Fräswalzengetriebe (außer 2500 SM, 4200 SM), HAMM Vibrationslagerungen und Bandagenantriebe sowie VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe verwenden. | API GL-5 MAN 342 Typ M1 MB-Freigabe 235.0 Volvo 97310 US Militär MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Füllmenge / Bedarf: 16,8 l | Anwendung: Differentialgetriebe | 500 h |
| 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Füllmenge / Bedarf: 2x 1,6 Liter | Anwendung: Vibrator | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für HAMM Bandagenantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | Füllmenge / Bedarf: 1,6 l | Anwendung: Bandagengetriebe | 50 h | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Achs-Getriebeöl für WIRTGEN Fahrantriebe. Nicht für WIRTGEN Fräswalzengetriebe (außer 2500 SM, 4200 SM), HAMM Vibrationslagerungen und Bandagenantriebe sowie VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe verwenden. | API GL-5 MAN 342 Typ M1 MB-Freigabe 235.0 Volvo 97310 US Militär MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | 500 h | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für VÖGELE Pumpenverteilergetriebe und Fahrantriebe, HAMM Vibrationslagerungen sowie KLEEMANN Fahrantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18-1805 (verlängerte Ölwechselintervalle) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) verlängerte Ölwechselintervalle SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (veraltet) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Spezielles vollsynthetisches Mehrbereich-Getriebeöl für HAMM Bandagenantriebe. Es verfügt über ein sehr gutes Kaltstartverhalten und einen extrem guten Verschleißschutz (beispielsweise bei Lagern, Zahnrädern) und eignet sich daher vor allem für hochbelastete Anwendungen. | 50 h | 1000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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Hydrauliköle
Finden Sie hier eine Auswahl an WIRTGEN GROUP Hydraulikölen für die effiziente Kraftübertragung.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Füllmenge / Bedarf: 60 l | Anwendung: Hydraulikölsystem | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Füllmenge / Bedarf: 60 l | Anwendung: Hydraulikölsystem | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Füllmenge / Bedarf: 66 l | Anwendung: Hydraulikölsystem | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
| Mehrbereichs-Hydrauliköl Geeignet für gemäßigte Temperaturen. | DIN 51524 Teil 2 HLP Typ für Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 HVLP Typ für HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) für das Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 für das Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 für HVLP 32 / ISO 32-68 für HVLP 46 und 68 Denison Hydrauliksysteme (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) für Clutch Fluid HLP 32 und HVLP 32 / P-70 (ISO 46) für HVLP 46 / P-69 (ISO 68) für HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) für Clutch Fluid HLP 32 / (HV) für HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Füllmenge / Bedarf: 85 l | Anwendung: Hydraulikölversorgung | 2000 h |
Gebinde:
20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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Kühlmittel
WIRTGEN GROUP Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 11 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 11 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 11 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 11 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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| HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
| Kühlmittel zum Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost (weder für 09WR (WR 200i) noch für KLEEMANN Maschinen verwenden). | Dieselmotor | 21 l | 2000 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l
Menge:
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Motoröle
Die WIRTGEN GROUP bietet eine markenübergreifende Auswahl an Motorölen für leistungsstarke Motoren.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 10,5 l |
| 50 h | 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 10,5 l |
| 50 h | 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 10,5 l |
| 50 h | 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 10,5 l |
| 50 h | 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 9 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 9 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 11 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 11 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 11 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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| HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
| Mineralölbasiertes Motoröl mit höherwertigem Grundöl Entspricht den Viskositätanforderungen aller WIRTGEN GROUP Maschinen mit Cummins Motoren. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Typ 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Geeignet für die neusten Euro 5- und US-2007-Motoren. | Dieselmotor | 11,5 l |
| 500 h |
Gebinde:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Menge:
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Schmierfette
WIRTGEN GROUP Schmierfette stehen für höchste Qualität und sorgen für eine zuverlässige Schmierung Ihrer Komponenten sowie für einen hohen Schutz gegen Verschleiß und einen damit verbundenen geringeren Wartungsaufwand.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Spezielles Hochleistungsfett für die Verwendung in HAMM Fahrlagern. Extrem druckstabil und wasserabweisend. | DIN 51502 KP2K-20 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Spezielles Hochleistungsfett für die Verwendung in HAMM Fahrlagern. Extrem druckstabil und wasserabweisend. | DIN 51502 KP2K-20 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| Exklusives Fett zur Schmierung von HAMM Bandagenlagerungen. Extrem temperaturbeständig und druckstabil. | DIN 51502 KP2K-30 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
| Exklusives Fett zur Schmierung von HAMM Bandagenlagerungen. Extrem temperaturbeständig und druckstabil. | DIN 51502 KP2K-30 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Spezielles Hochleistungsfett für die Verwendung in HAMM Fahrlagern. Extrem druckstabil und wasserabweisend. | DIN 51502 KP2K-20 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Spezielles Hochleistungsfett für die Verwendung in HAMM Fahrlagern. Extrem druckstabil und wasserabweisend. | DIN 51502 KP2K-20 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
| Exklusives Fett zur Schmierung von HAMM Bandagenlagerungen. Extrem temperaturbeständig und druckstabil. | DIN 51502 KP2K-30 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
| Exklusives Fett zur Schmierung von HAMM Bandagenlagerungen. Extrem temperaturbeständig und druckstabil. | DIN 51502 KP2K-30 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Spezielles Hochleistungsfett für die Verwendung in HAMM Fahrlagern. Extrem druckstabil und wasserabweisend. | DIN 51502 KP2K-20 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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| HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
| Exklusives Fett zur Schmierung von HAMM Bandagenlagerungen. Extrem temperaturbeständig und druckstabil. | DIN 51502 KP2K-30 |
Gebinde:
1 kg
Menge:
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Sonstige Schmierstoffe
Im Bereich für sonstige Schmierstoffe erhalten Sie weitere wichtige Komponenten zum Befüllen und Schmieren Ihrer Maschine - für eine lange Lebensdauer.
| HAMM | HD 8 | H199 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 10C | H199 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 8 | H263 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 9 | H263 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 10C | H263 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 10 | H230 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 12 | H230 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 10 | H262 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 12 | H262 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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| HAMM | HD 10i | H251 | 1 - 9999 |
| Perfekte Lösung für Gummirad- und Kombiwalze von HAMM: Es verhindert ein Festkleben des Bitumens an den Gummirädern. Die Emulsion basiert auf einer nicht toxischen Lösung und ist somit biologisch schnell abbaubar. |
Gebinde:
5 l20 l
Menge:
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Wartungspakete
Original WIRTGEN GROUP Wartungspakete sind unser Rundum-Sorglos-Paket und beinhalten abgestimmt auf die jeweiligen Maschinentypen alle für den ersten Service bzw. das angegebene Wechselintervall erforderlichen Luft-, Kraftstoff-, Motorenöl- und Hydraulikfilter sowie Schmierstoffe, Öle und Dichtungen. Um die optimale Leistung der Maschine zu bewahren, empfehlen wir, die angegebenen Wechselintervalle einzuhalten.
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 50 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 2000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 1000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 50 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 1000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
| 2000 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
| 500 h |
Menge:
| HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
| 50 h |
Menge:
Aufgrund möglicher technischer Änderungen vergleichen Sie stets die Angaben in der Betriebsanleitung.