Impianto acqua

Con i componenti di nebulizzazione del nostro assortimento andrete sempre sul sicuro: filtraggio affidabile e pompe, spruzzatori, guarnizioni e giunti di alta qualità sono garanzia di un impiego perfetto sull’asfalto caldo.

Componenti

Spruzzatori:
Tutti gli spruzzatori a risparmio idrico sono dotati di filtri a maglia fine e strutturati in modo tale da garantire la completa bagnatura del tamburo o degli pneumatici in tutte le situazioni necessarie. Alla luce della loro posizione, sono protetti dal vento e inoltre si trovano nel campo visivo del conducente, che può osservarli mentre sono impiegati.
Pompa dell’acqua:
La nebulizzazione elettrica a pressione viene garantita da una o due pompe dell’acqua funzionanti alternativamente. È sempre impiegata una sola pompa, mentre la seconda funge da riserva.
Tubi di nebulizzazione acqua:
I tubi di nebulizzazione acqua sono progettati come sistema di cambio rapido, in modo da poter eseguire i lavori di regolazione e manutenzione in modo ancora più efficace. In caso di pericolo di gelo possono essere rimossi facilmente.
Iniezione di protezione antigelo opzionale:
Grazie all’opzione del sistema di riempimento antigelo è possibile un impiego impeccabile anche in presenza di temperature molto rigide.
Serbatoio di plastica:
I serbatoi di plastica sono integrati nel telaio.
Driver Kit:
I Driver Kit con componenti originali HAMM sono compatti e non ingombranti. Pertanto possono essere sempre portati a bordo e permettono ad esempio di sostituire in pochi minuti gli spruzzatori usurati.
Nebulizzazione additivo:
Nebulizzazione additivo ottimizzata con i rulli gommati per la nebulizzazione degli pneumatici di gomma con un additivo: nelle macchine l’additivo concentrato viene semplicemente rifornito senza alcuna premiscelazione. Dalla postazione conducente è ora possibile dosare l’additivo prelevandolo dal grande serbatoio con sistema di monitoraggio del livello. Il rullo dosa e miscela automaticamente l’additivo durante la compattazione secondo le istruzioni prescritte. In questo modo aumenta anche la qualità, poiché HAMM impedisce per principio la contaminazione della miscela d’acqua e additivo. Ultimo ma non ultimo, anche il cambio di modalità di spruzzatura da acqua ad additivo è garantito in qualsiasi momento e in tutta comodità dalla postazione conducente.

L’additivo WIRTGEN GROUP Asphalt Anti Stick è disponibile in confezioni di 5 litri e 20 litri.

L’animazione seguente chiarisce il principio della nebulizzazione additivo:

Panoramica di diversi componenti della nebulizzazione

Pompa idraulica

Driver Kit

WIRTGEN GROUP Asphalt Anti Stick

Regolazione e manutenzione

Nell’uso della pompa dell’acqua è consigliabile passare periodicamente alla pompa di riserva, per evitare guasti causati dalla corrosione. In caso di rischio di gelo, l’acqua dovrebbe essere assolutamente scaricata al termine del lavoro. La barra di nebulizzazione può essere tolta completamente in modo rapido e semplice con l’aiuto del sistema di fissaggio rapido.

Verificare ogni giorno il funzionamento degli spruzzatori. In presenza di spruzzatori intasati o di spruzzatori con un profilo di nebulizzazione irregolare è necessario effettuare tempestivamente la sostituzione.

Driver & Service Kit

Per semplificare la manutenzione e la sostituzione dei componenti, Hamm vi mette a disposizione diversi kit. Al loro interno sono contenuti tutti i componenti importanti per una sostituzione.

I kit con i componenti originali HAMM sono compatti e non ingombranti. Pertanto possono essere sempre portati a bordo e permettono ad esempio di sostituire in pochi minuti gli spruzzatori usurati.

Driver Kit

Componenti della nebulizzazione

Usura all’impianto di nebulizzazione

Per garantire in ogni momento l’operatività dell’impianto di nebulizzazione dovrebbe essere usata solo acqua pulita. Solo in questo modo è possibile impedire l’intasamento del filtro dell’acqua ed evitare l’usura inutile della pompa e degli spruzzatori. Pulire regolarmente i filtri degli impianti di nebulizzazione. In questo modo potrete evitare un guasto prematuro della pompa. Gli spruzzatori incrostati di asfalto devono essere immediatamente puliti o sostituiti.