Componenti soggetti a manutenzione: pacchetti di filtri, pacchetti manutenzione, lubrificanti
Acquistate in modo rapido e semplice online le parti di manutenzione originali WIRTGEN come pacchetti di filtri, pacchetti manutenzione e lubrificanti.
A essere decisivi per la durata di servizio dei componenti attivi dei motori a combustione interna, dei componenti idraulici, del cambio e dei cuscinetti sono il riempimento e/o la lubrificazione della vostra macchina con un lubrificante adatto al caso di impiego. I lubrificanti del WIRTGEN GROUP sono ottimizzati per la vostra macchina e soddisfano quindi perfettamente gli speciali requisiti. In combinazione con i pacchetti di filtri e di manutenzione del WIRTGEN GROUP, i nostri lubrificanti sono la scelta giusta per garantire la capacità performante della vostra macchina e per abbattere in modo durevole i costi di manutenzione.
1729
Prodotti trovati
Altri lubrificanti
Qui troverete degli altri componenti importanti per il riempimento e la lubrificazione della vostra macchina – per una lunga durata di servizio.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Soluzione di urea tecnica (AdBlue) al 32,5% ad alta purezza a norma DIN 70070 / ISO 22241. AdBlue® è un marchio registrato dell’associazione dell’industria automobilistica tedesca Verband der Automobilindustrie (VDA) e. V. | Motore diesel | 95 l | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
10 l210 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Grassi lubrificanti
I grassi lubrificanti del WIRTGEN GROUP sono sinonimo della massima qualità e garantiscono una lubrificazione affidabile dei vostri componenti e un’alta protezione contro l’usura e, quindi, dei bassi costi di manutenzione.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 |
Capacità / fabbisogno: 9 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Grasso a base di olio minerale per la lubrificazione di cuscinetti altamente sollecitati o esposti ai colpi in ambienti umidi e sfavorevoli. Adatto ai punti di lubrificazione con attrito misto, alle superfici ruvide e quale grasso di montaggio (ad esempio per perni di incernieramento, cuscinetti delle ruote). Non adatto ai cuscinetti a sfere e alle superfici levigate. Temperatura di impiego da -25 °C a +120 °C. | DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 | Applicazione: Punti di lubrificazione (generali) | Intervallo di sostituzione: Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
400 g
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Liquido refrigerante
Liquido refrigerante del WIRTGEN GROUP per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 6,5 l | Applicazione: Impianto del refrigerante | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 5,25 l | Applicazione: Impianto del refrigerante | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 10 l | Applicazione: Impianto di raffreddamento | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 4,25 l | Applicazione: Motore diesel | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 9 l | Applicazione: Motore diesel | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | annualmente |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Refrigerante per la protezione dalla corrosione, dal surriscaldamento e dal gelo (non utilizzare né per 09WR (WR 200i) né per le macchine KLEEMANN). | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | Vedere istruzioni per l’uso |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Oli idraulici
Qui troverete una selezione di oli idraulici del WIRTGEN GROUP per la trasmissione di potenza efficiente.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 55 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 41 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle alte temperature (tropici, zona subtropicale). | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 180 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 80 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 80 l | Applicazione: Alimentazione dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 80 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 80 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 93 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 93 l | Applicazione: Serbatoio dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio idraulico multiuso Adatto alle temperature temperate. | DIN 51524 Parte 2 tipo HLP per Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 tipo HVLP per HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 per Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 per HVLP 32 / ISO 32-68 per HVLP 46 e 68 Impianti idraulici Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (brochure 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) per Clutch Fluid HLP 32 e HVLP 32 / P-70 (ISO 46) per HVLP 46 / P-69 (ISO 68) per HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) per Clutch Fluid HLP 32 / (HV) per HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacità / fabbisogno: 110 l | Applicazione: Alimentazione dell’olio idraulico | Intervallo di sostituzione: 1.000 h |
Fusti:
20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Oli motore
Il WIRTGEN GROUP offre una selezione di oli motore per tutti i motori altamente performanti montati nelle nostre macchine.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 11 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 9,5 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore a base di olio minerale con un pregiato olio di base Soddisfa i requisiti di viscosità di tutte le macchine del WIRTGEN GROUP con i motori Cummins. Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante povero di zolfo (ad esempio in Europa). Adatto ai motori con post-trattamento dei gas di scarico (dalla categoria di emissioni EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Tipo 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Adatto ai più recenti motori Euro 5 e US-2007. | Capacità / fabbisogno: 10,2 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 11,5 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 250 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 14 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 14 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 9,5 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 10 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore multiuso a base di olio minerale Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante con un alto contenuto di zolfo (ad esempio in India, Cina, Africa, America meridionale). Adatto ai motori senza post-trattamento dei gas di scarico (fino alla categoria di emissioni EU Stage 3a/US EPA Tier 3 compresa). | ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Globale: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228.3 MTU: Tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Adatto ai motori Euro 5 e più vecchi senza filtro antiparticolato diesel. | Capacità / fabbisogno: 12 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio motore a base di olio minerale con un pregiato olio di base Soddisfa i requisiti di viscosità di tutte le macchine del WIRTGEN GROUP con i motori Cummins. Campo d’applicazione nei mercati in cui viene impiegato carburante povero di zolfo (ad esempio in Europa). Adatto ai motori con post-trattamento dei gas di scarico (dalla categoria di emissioni EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Tipo 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Adatto ai più recenti motori Euro 5 e US-2007. | Capacità / fabbisogno: 10 l | Applicazione: Motore diesel | Primo servizio: 50 h | Intervallo di sostituzione: 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l1000 l IBC
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Oli per cambio
L’ampio assortimento di prodotti di oli per cambio del WIRTGEN GROUP garantisce la protezione ottimale e la scorrevolezza dei cambi.
| Olio per cambio e assi a base di olio minerale per i sistemi di trazione WIRTGEN. Non usare per la trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN (eccetto 2500 SM, 4200 SM), i supporti della vibrazione e le trazioni del tamburo HAMM e per i riduttori di distribuzione pompe e i sistemi di trazione VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 tipo M1 Abilitazione MB 235.0 Volvo 97310 Esercito USA MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Capacità / fabbisogno: 0,9 l | Applicazione: Trazione del tamburo | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 7,5 l | Applicazione: Trasmissione del tamburo (di fresatura) | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio per cambio e assi a base di olio minerale per i sistemi di trazione WIRTGEN. Non usare per la trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN (eccetto 2500 SM, 4200 SM), i supporti della vibrazione e le trazioni del tamburo HAMM e per i riduttori di distribuzione pompe e i sistemi di trazione VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 tipo M1 Abilitazione MB 235.0 Volvo 97310 Esercito USA MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Capacità / fabbisogno: 0,9 l | Applicazione: Trazione del tamburo | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 7,5 l | Applicazione: Trasmissione del tamburo (di fresatura) | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio per cambio e assi a base di olio minerale per i sistemi di trazione WIRTGEN. Non usare per la trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN (eccetto 2500 SM, 4200 SM), i supporti della vibrazione e le trazioni del tamburo HAMM e per i riduttori di distribuzione pompe e i sistemi di trazione VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 tipo M1 Abilitazione MB 235.0 Volvo 97310 Esercito USA MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Capacità / fabbisogno: 3,2 l | Applicazione: Trazione del tamburo | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 8 l | Applicazione: Tamburo di fresatura | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 8 l | Applicazione: Trasmissione del tamburo (di fresatura) | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Olio per cambio e assi a base di olio minerale per i sistemi di trazione WIRTGEN. Non usare per la trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN (eccetto 2500 SM, 4200 SM), i supporti della vibrazione e le trazioni del tamburo HAMM e per i riduttori di distribuzione pompe e i sistemi di trazione VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 tipo M1 Abilitazione MB 235.0 Volvo 97310 Esercito USA MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Capacità / fabbisogno: 2 l | Applicazione: Trazione del tamburo | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 15 l | Applicazione: Trasmissione del tamburo (di fresatura) | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
| Esclusivo olio per cambio completamente sintetico studiato per l’impiego ad alte prestazioni nella trasmissione del tamburo (di fresatura) WIRTGEN, nella scatola ingranaggi conici e nei nastri KLEEMANN. L’alta bagnabilità del lubrificante garantisce una buona aderenza alle ruote dentate e assicura quindi una buona protezione contro l’usura. Non usare per i supporti della vibrazione e gli azionamenti dei tamburi HAMM. | DIN 51517-3 (CLP) Abilitazione da parte di Bonfiglioli | Capacità / fabbisogno: 18 l | Applicazione: Trasmissione del tamburo (di fresatura) | 50 h |
| 500 h |
Fusti:
5 l20 l208 l
Quantità:
Effettuate una selezione in Fusti per poter aggiungere l’articolo al carrello.
Pacchetti di filtri
I sistemi di filtri del WIRTGEN GROUP, perfettamente adeguati ai nostri lubrificanti e alle nostre materie di consumo, garantiscono la necessaria purezza dei sistemi e impediscono i danni ai componenti, in modo che la durata di servizio delle vostre macchine sia massimizzata. I pacchetti di filtri contengono i filtri necessari nel settore del motore e dell’impianto idraulico, coordinati per il rispettivo intervallo di sostituzione del modello della macchina. Per garantire la potenza ottimale della macchina, raccomandiamo di rispettare gli intervalli di sostituzione indicati.
| Motore | 50 h | 500 h; 1.000 h |
Quantità:
| Impianto idraulico | 50 h | 500 h |
Quantità:
| Impianto idraulico | 1.000 h |
Quantità:
| Motore | 50 h |
Quantità:
| Motore | 500 h; 1.000 h |
Quantità:
| Motore | 50 h |
Quantità:
| Impianto idraulico | 1.000 h |
Quantità:
| Impianto idraulico | 50 h | 500 h |
Quantità:
| Motore | 500 h |
Quantità:
| Motore | 500 h; 1.000 h |
Quantità:
Pacchetti manutenzione
I pacchetti manutenzione originali WIRTGEN GROUP sono le nostre soluzioni complete e contengono tutti i filtri dell’aria, del carburante, dell’olio motore e idraulici, oltre ai lubrificanti, agli oli e alle guarnizioni (fa eccezione l’olio idraulico), coordinati per il rispettivo modello della macchina e necessari per il primo servizio di manutenzione o per l’intervallo di sostituzione indicato. Per garantire la potenza ottimale della macchina, raccomandiamo di rispettare gli intervalli di sostituzione indicati.
| 50 h | 500 h |
Quantità:
| 1.000 h |
Quantità:
| 50 h | 500 h |
Quantità:
| 1.000 h |
Quantità:
| 1.000 h |
Quantità:
| 50 h | 500 h |
Quantità:
Quantità:
| 1.000 h |
Quantità:
Quantità:
Quantità:
Confrontate sempre le indicazioni nelle istruzioni d’uso alla luce di possibili modifiche tecniche.