Piezas de mantenimiento: paquetes de filtros, paquetes de mantenimiento, lubricantes

Piezas de mantenimiento: paquetes de filtros, paquetes de mantenimiento, lubricantes

Compre en línea fácil y rápidamente piezas de mantenimiento originales de WIRTGEN como paquetes de filtros, paquetes de mantenimiento y lubricantes.

Lo decisivo para la durabilidad de las piezas que actúan en motores de combustión, componentes hidráulicos, engranajes y cojinetes es el llenado y la lubricación de su máquina con un lubricante especialmente adecuado para cada caso de aplicación. Los lubricantes de WIRTGEN GROUP están optimizados para su máquina, por lo que cumplen a la perfección los requisitos especiales. En combinación con los paquetes de filtros y mantenimiento de WIRTGEN GROUP, nuestros lubricantes son la mejor opción para asegurar la capacidad de rendimiento de su máquina y reducir permanentemente los costes de mantenimiento.
Piezas de mantenimiento: paquetes de filtros, paquetes de mantenimiento, lubricantes
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1729 Productos encontrados

Aceites del motor

WIRTGEN GROUP ofrece una selección de aceites para todos los potentes motores instalados en nuestras máquinas.

Aceites del motor
Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 11 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 9,5 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor con base de aceite mineral Cumple los requisitos de viscosidad de todas las máquinas de WIRTGEN GROUP con motores Cummins. Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con bajo contenido de azufre (por ejemplo, Europa). Apto para motores con tratamiento posterior de los gases de escape (a partir de normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228,31 MTU: tipo 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Apto para los motores Euro 5 y US-2007 más recientes. Cantidad de relleno / Demanda: 10,2 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 250 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 14 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 14 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 9,5 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 10 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceite del motor multiusos con base de aceite mineral Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con una alta proporción de azufre (por ejemplo en la India, China, África, Sudamérica). Apto para motores sin tratamiento posterior de los gases de escape (hasta normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3a/US EPA Tier 3, inclusive). ACEA: E3, E5, E7 API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL CNH: MAT 3520 Global: DHD-1 JASO: DH-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71 Detroit: DDC 93K215 Deutz: DQC III-10 IVECO: T1 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 Mercedes Benz: 228,3 MTU: tipo 2 Renault: RLD-2 Volvo: VDS-3 Apto para motores Euro 5 y anteriores sin filtro de partículas diésel. Cantidad de relleno / Demanda: 12 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite del motor con base de aceite mineral Cumple los requisitos de viscosidad de todas las máquinas de WIRTGEN GROUP con motores Cummins. Campo de aplicación en países en los que se usa combustible con bajo contenido de azufre (por ejemplo, Europa). Apto para motores con tratamiento posterior de los gases de escape (a partir de normativa de emisión de gases de escape EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228,31 MTU: tipo 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Apto para los motores Euro 5 y US-2007 más recientes. Cantidad de relleno / Demanda: 10 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l1000 l IBC
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Aceites hidráulicos

Aquí encontrará una selección de aceites hidráulicos de WIRTGEN GROUP para una transmisión eficiente de la fuerza.

Aceites hidráulicos
Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 55 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 41 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos   Apto para altas temperaturas (trópicos, subtrópicos). DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 180 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 80 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 80 l | Aplicación: Suministro de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 80 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 80 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 93 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 93 l | Aplicación: Depósito de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceite hidráulico multiusos Apto para temperaturas moderadas. DIN 51524 Parte 2 Tipo HLP para Clutch Fluid HLP 32 / Parte 3 Tipo HVLP para HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) para el Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ISO 22-100 para el Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 para HVLP 32 / ISO 32-68 para HVLP 46 y 68 Sistemas hidráulicos Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (folleto 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) para Clutch Fluid HLP 32 y HVLP 32 / P-70 (ISO 46) para HVLP 46 / P-69 (ISO 68) para HVLP 68 GB 111181-1-94 (HM) para Clutch Fluid HLP 32 / (HV) para HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM Cantidad de relleno / Demanda: 110 l | Aplicación: Suministro de aceite hidráulico | Intervalo de cambio: 1000 h
Recipiente: 
20 l208 l1000 l IBC
Cantidad:

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Aceites para engranajes

La amplia cartera de productos de aceites para engranajes de WIRTGEN GROUP es garantía de la protección perfecta y el movimiento fluido del engranaje.

Aceites para engranajes
Aceite para engranajes de ejes con base de aceite mineral para propulsiones de WIRTGEN. No usar para engranajes de tambor de fresado de WIRTGEN (salvo 2500 SM, 4200 SM), alojamientos de vibración y propulsiones de tambor de HAMM ni mecanismos distribuidores de bomba y propulsiones de VÖGELE. API GL-5 MAN 342 tipo M1 Autorización MB 235.0 Volvo 97310 US Militar MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A Cantidad de relleno / Demanda: 0,9 l | Aplicación: Mecanismo de traslación 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 7,5 l | Aplicación: Engranaje del tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes de ejes con base de aceite mineral para propulsiones de WIRTGEN. No usar para engranajes de tambor de fresado de WIRTGEN (salvo 2500 SM, 4200 SM), alojamientos de vibración y propulsiones de tambor de HAMM ni mecanismos distribuidores de bomba y propulsiones de VÖGELE. API GL-5 MAN 342 tipo M1 Autorización MB 235.0 Volvo 97310 US Militar MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A Cantidad de relleno / Demanda: 0,9 l | Aplicación: Mecanismo de traslación 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 7,5 l | Aplicación: Engranaje del tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes de ejes con base de aceite mineral para propulsiones de WIRTGEN. No usar para engranajes de tambor de fresado de WIRTGEN (salvo 2500 SM, 4200 SM), alojamientos de vibración y propulsiones de tambor de HAMM ni mecanismos distribuidores de bomba y propulsiones de VÖGELE. API GL-5 MAN 342 tipo M1 Autorización MB 235.0 Volvo 97310 US Militar MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A Cantidad de relleno / Demanda: 3,2 l | Aplicación: Mecanismo de traslación 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 8 l | Aplicación: Tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 8 l | Aplicación: Engranaje del tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes de ejes con base de aceite mineral para propulsiones de WIRTGEN. No usar para engranajes de tambor de fresado de WIRTGEN (salvo 2500 SM, 4200 SM), alojamientos de vibración y propulsiones de tambor de HAMM ni mecanismos distribuidores de bomba y propulsiones de VÖGELE. API GL-5 MAN 342 tipo M1 Autorización MB 235.0 Volvo 97310 US Militar MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A Cantidad de relleno / Demanda: 2 l | Aplicación: Mecanismo de traslación 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 15 l | Aplicación: Engranaje del tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Aceite para engranajes exclusivo completamente sintético amoldado al uso de alto rendimiento en engranajes del tambor de fresado de WIRTGEN y engranajes angulares y de cinta de KLEEMANN. La alta humectabilidad del lubricante proporciona una buena adherencia en ruedas dentadas y garantiza así una buena protección antidesgaste. Usar solo para alojamientos de vibración y engranajes de tambor de HAMM. DIN 51517-3 (CLP) Autorización de Bonfiglioli Cantidad de relleno / Demanda: 18 l | Aplicación: Engranaje del tambor de fresado 50 h
500 h
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Grasas lubricantes

Las grasas lubricantes de WIRTGEN GROUP son sinónimo de la máxima calidad y garantizan una lubricación fiable de sus componentes, así como un alto nivel de protección frente al desgaste y la correspondiente reducción de los gastos de mantenimiento.

Grasas lubricantes
Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Cantidad de relleno / Demanda: 9 l | Aplicación: Motor diésel | Primer servicio técnico: 50 h | Intervalo de cambio: 500 h

Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Grasa con base de aceite mineral para lubricar cojinetes sometidos a cargas altas e impactos en condiciones de humedad poco propicias. Apto para puntos de lubricación con fricción de mezcla, superficies ásperas y como grasa de montaje (por ejemplo, pasadores de pivote o alojamientos de rueda) No apto para cojinetes de bola y superficies pulidas.   Temperatura operativa de entre -25 °C y +120 °C. DIN 51825 / 51826: KPF2K-20 Aplicación: Puntos de lubricación (generales) | Intervalo de cambio: Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
400 g
Cantidad:

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Líquidos refrigerantes

Líquidos refrigerantes de WIRTGEN GROUP como protección frente a la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas.

Líquidos refrigerantes
Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 6,5 l | Aplicación: Instalación de refrigerante Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 5,25 l | Aplicación: Instalación de refrigerante Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 10 l | Aplicación: Sistema de refrigeración Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 4,25 l | Aplicación: Motor diésel Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 9 l | Aplicación: Motor diésel Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel Anual
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Líquido refrigerante como protección contra la corrosión, el sobrecalentamiento y las heladas (no usar para 09WR (WR 200i) ni para máquinas de KLEEMANN). Cantidad de relleno / Demanda: 11,5 l | Aplicación: Motor diésel Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
5 l20 l208 l
Cantidad:

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Otros lubricantes

Aquí encontrará otros componentes importantes para rellenar y lubricar su máquina y garantizar así una larga durabilidad.

Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Solución de urea de alta pureza 32,5  % según DIN 70070/ISO 22241. AdBlue® es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) Motor diésel 95 l Véase el manual de instrucciones
Recipiente: 
10 l210 l
Cantidad:

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Paquetes de filtros

Los sistemas de filtrado de WIRTGEN GROUP adaptados óptimamente a nuestros lubricantes y contenidos de los depósitos garantizan la pureza necesaria del sistema y evitan daños en los componentes, lo que permite ampliar al máximo la durabilidad de sus máquinas. Los paquetes de filtros incluyen los filtros necesarios adaptados al respectivo intervalo de cambio del tipo de máquina en los ámbitos del motor y el sistema hidráulico. Para conservar el rendimiento óptimo de la máquina, recomendamos respetar los intervalos de cambio indicados.

Paquetes de filtros
Motor 50 h 500 h; 1000 h
Cantidad:
Sistema hidráulico 50 h 500 h
Cantidad:
Sistema hidráulico 1000 h
Cantidad:
Motor 50 h
Cantidad:
Motor 500 h; 1000 h
Cantidad:
Motor 50 h
Cantidad:
Sistema hidráulico 1000 h
Cantidad:
Sistema hidráulico 50 h 500 h
Cantidad:
Motor 500 h
Cantidad:
Motor 500 h; 1000 h
Cantidad:

Paquetes de mantenimiento

Los paquetes de mantenimiento originales de WIRTGEN GROUP son nuestra solución integral e incluyen en función de cada tipo de máquina todos los filtros hidráulicos, de aceite del motor, de combustible y de aire necesarios para el primer servicio técnico o el intervalo de cambio indicado, así como lubricantes, aceites y juntas (de esto se excluye el aceite hidráulico). Para conservar el rendimiento óptimo de la máquina, recomendamos respetar los intervalos de cambio indicados.

Paquetes de mantenimiento
50 h 500 h
Cantidad:
1000 h
Cantidad:
50 h 500 h
Cantidad:
1000 h
Cantidad:
1000 h
Cantidad:
50 h 500 h
Cantidad:
250 h
Cantidad:
1000 h
Cantidad:
500 h
Cantidad:
50 h
Cantidad:

Compare siempre los datos del manual de instrucciones de servicio por si se han producido posibles modificaciones técnicas.