Sottocarro per trazione cingolata


I cingoli WIRTGEN sono concepiti in modo tale da poter convertire la potenza del sistema di trazione nell’avanzamento rapido del processo di fresatura anche nelle dure condizioni dei cantieri.

Forma e dimensionamento di tutti i componenti sono perfettamente adeguati al cingolo e garantiscono la trasmissione sicura della forza e la massima precisione delle corsie. I materiali impiegati garantiscono una lunga durata di servizio e un’alta sicurezza di funzionamento.

Componenti del carro cingolato

Componenti del sottocarro in generale

I carri cingolati e, in particolare, le parti che effettuano i movimenti sono soggetti a una costante sollecitazione durante l’impiego.

Ruote motrici

L’unità di propulsione è collegata con la ruota motrice ad azione di forza in tutte le macchine WIRTGEN. Garantisce la trasmissione ottimale della forza motrice ai cingoli e la conversione in avanzamento con una trazione potente.

Sistemi di lamiera di fondo

Il termine “pattino per cingolo” include la piastra di base e il cuscinetto. La piastra di base indica la piastra di acciaio collegata al rullo di guida. Il cuscinetto – una piastra di plastica – è avvitato alla piastra di base e garantisce la necessaria trazione.

Rulli di guida

I rulli di guida sono composti da segmenti di maglia del cingolo, uniti tra loro da boccole e bulloni. La ruota motrice fa avanzare la macchina sui cingoli nella direzione di avanzamento desiderata.

Rotaie di guida delle catene

L’impiego delle rotaie di guida dei cingoli è necessario in quanto nei carri cingolati compatti delle frese a freddo WIRTGEN non c’è spazio a sufficienza per i rulli portanti. Le rotaie di guida dei cingoli sono realizzate in poliammide auto-lubrificante, che contribuisce alle caratteristiche di scorrimento ottimali.

Rulli di guida

I rulli di guida delle macchine cingolate sostengono tutto il peso della macchina. Il loro dimensionamento è selezionato in modo tale che il peso della macchina possa essere sostenuto senza problemi durante il lavoro quotidiano.

Ruote direttrici

Nell’impiego la tensione del cingolo viene mantenuta attraverso la ruota direttrice e la guida della ruota direttrice per mezzo di cilindri tenditori a molla, a grasso o idraulici.

Sottocarro per trasmissione cingolo WIRTGEN

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