Train de roulement Entraînement par roues

Il existe plusieurs types de pneus qui se distinguent par leur aspect et l’usage auquel ils sont destinés.


Utilisation sur des compacteurs

Pneus diamant
  • Empreintes pneumatiques réduites
  • Endommagement réduit de la surface du sol
  • Bonne traction dans la plupart des applications
  • Mauvaise traction sur les matériaux obturant rapidement les profils, par ex. les matériaux abrasifs
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Pneus profilés pour engins de terrassement
  • Bonne traction, notamment sur les matériaux cohésifs
  • Autonettoyage amélioré
  • Empreintes pneumatiques importantes
  • Attention : Sens de rotation du pneu important, meilleur résultat dans le sens recommandé
  • Pneus spéciaux pour la variante VC pour le concassage : grande résistance aux contraintes et résistance aux matériaux à arêtes vives
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Pneus de tracteur
  • Résistance aux matériaux à arêtes vives
  • Bonnes propriétés de roulement sur les sols supports durs et abrasifs
  • Durabilité prolongée
  • Traction médiocre (notamment sur les matériaux cohésifs)
  • Sens de rotation sans importance
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Utilisation sur les tandems et les compacteurs sur pneus

Pneus sans profil
  • Les pneus sans profil pour l’asphaltage offrent les meilleurs résultats de compactage
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Train de roulement Entraînement par roues HAMM

Acheter en ligne des pièces d’origine pour les trains de roulement avec un entraînement à roues de HAMM.

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