Sistemi di cambio rapido HT22 Plus HD

Pulire in primo luogo il foro di accesso della vite di arresto dai resti di asfalto. Successivamente rimuovere il tappo con l’aiuto di un cacciavite. I tappi offerti da WIRTGEN riducono il lavoro di pulizia in modo notevole e permettono quindi di concludere più rapidamente la sostituzione.

Dopo essere stata pulita con cura, la vite di arresto deve essere allentata manualmente con una chiave esagonale, svitata completamente e tolta. Alla luce delle notevoli sollecitazioni nel processo di taglio, le filettature e la testa della vite possono deformarsi. Per evitare i danni alle filettature della parte inferiore del portadente, la vite non dovrebbe pertanto essere riutilizzata.

Dopo la rimozione della vite di arresto, il portadente può essere tolto dalla parte inferiore.

Ora il foro filettato e la guida cilindrica della parte inferiore del portadente saldata sul tamburo di fresatura devono essere puliti con cura e controllati rispetto alla presenza di danni. La pulizia accerta che nella parte inferiore non si trovi del fresato e che le superfici di contatto tra parte superiore e inferiore si appoggino perfettamente e senza spazi liberi dopo il montaggio. La superficie della parte inferiore del portadente deve essere piana e priva di danni.

Dopo che è stata ottenuta una superficie di contatto perfetta, spingere la guarnizione della parte inferiore sul codolo del nuovo portadente da utilizzare.

Ora lo stelo del portadente va lubrificato con un grasso resistente alla temperatura (fino a 100 C o 212 °F) e va quindi inserito nella parte inferiore del portadente.

La nuova vite di arresto va a sua volta lubrificata con un grasso resistente alla temperatura e avvitata manualmente con circa 3 giri. Se si dovesse riscontrare che la vite di arresto si avvita solo con grande fatica, la filettatura della parte inferiore dovrebbe essere ripristinata con un maschio per filettare.

La vite di arresto va ora serrata con una chiave dinamometrica con una coppia di serraggio di 500 Nm (pari a 370 lbf ft).

Dopo il serraggio della vite di arresto deve essere effettuata una prova con un martello. Controllare se la parte superiore del portadente deve assestarsi ulteriormente con un colpo di martello sulla superficie di contatto. A tale fine utilizzare un martello di rame.

Successivamente controllare nuovamente la coppia di serraggio di 500 Nm (pari a 370 lbf ft) della vite di arresto.

Ora il tappo va riposizionato sulla vite di arresto.

L’ultimo passo è rappresentato dal montaggio del nuovo dente a codolo rotondo. A tale fine utilizzare un martello di rame.