Em unidades de esteiras, os pinhões de transmissão estão localizados no eixo traseiro na direção do deslocamento. Na marcha à ré, o desgaste da esteira é maior porque a carga na corrente da esteira é aumentada pelo vão mais longo sobre a roda dentada livre. Longos períodos de marcha à ré, portanto, aceleram consideravelmente o desgaste dos componentes da unidade de esteira. Durante deslocamento à frente sem fresagem, o vão mais curto reduz a carga sobre os componentes da unidade de esteira. Isso significa que o desgaste da unidade de esteira pode ser reduzido ao mínimo usando o deslocamento para frente ao reposicionar a máquina.