Train de roulement Entraînement par roues

Il existe plusieurs types de pneus qui se distinguent par leur aspect et l’usage auquel ils sont destinés.


Utilisation sur des compacteurs

Pneus diamant
  • Empreintes pneumatiques réduites
  • Endommagement réduit de la surface du sol
  • Bonne traction dans la plupart des applications
  • Mauvaise traction sur les matériaux obturant rapidement les profils, par ex. les matériaux abrasifs
Pneus profilés pour engins de terrassement
  • Bonne traction, notamment sur les matériaux cohésifs
  • Autonettoyage amélioré
  • Empreintes pneumatiques importantes
  • Attention : Sens de rotation du pneu important, meilleur résultat dans le sens recommandé
  • Pneus spéciaux pour la variante VC pour le concassage : grande résistance aux contraintes et résistance aux matériaux à arêtes vives
Pneus de tracteur
  • Résistance aux matériaux à arêtes vives
  • Bonnes propriétés de roulement sur les sols supports durs et abrasifs
  • Durabilité prolongée
  • Traction médiocre (notamment sur les matériaux cohésifs)
  • Sens de rotation sans importance

Utilisation sur les tandems et les compacteurs sur pneus

Pneus sans profil
  • Les pneus sans profil pour l’asphaltage offrent les meilleurs résultats de compactage
Train de roulement Entraînement par roues HAMM

Acheter en ligne des pièces d’origine pour les trains de roulement avec un entraînement à roues de HAMM.

Voir les trains de roulement à entraînement à roues HAMM
Retour au Parts Guide
Vers le Parts Guide