Dans la catégorie des Autres lubrifiants, retrouvez d’autres composants importants pour faire l’appoint et graisser votre machine et lui garantir une longue durée de vie.
HAMM | HD 8 | H199 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 10C | H199 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 8 | H263 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 9 | H263 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 10C | H263 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 10 | H230 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 12 | H230 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 10 | H262 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 12 | H262 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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HAMM | HD 10i | H251 | 1 - 9999 |
Solution idéale pour les compacteurs à pneumatiques et rouleaux combinés de HAMM : empêche le bitume d’adhérer aux pneumatiques. L'émulsion contient une solution non toxique et est rapidement biodégradable. |
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Eaux de refroidissement du WIRTGEN GROUP pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 11 l | 2000 h |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 11 l | 2000 h |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 11 l | 2000 h |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 11 l | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
Eau de refroidissement pour une protection contre la corrosion, la surchauffe et le gel (ne pas utiliser pour 09WR (WR 200i) ni pour les machines KLEEMANN). | Moteur diesel | 21 l | 2000 h |
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Les graisses du WIRTGEN GROUP sont garantes d’une qualité maximale et assurent le graissage fiable de vos composants ainsi qu’une protection élevée contre l’usure, réduisant les besoins de maintenance.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Graisse haute performance spéciale pour paliers de traction HAMM. Résistance à la pression extrême et hydrofuge. | DIN 51502 KP2K-20 |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Graisse haute performance spéciale pour paliers de traction HAMM. Résistance à la pression extrême et hydrofuge. | DIN 51502 KP2K-20 |
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HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Graisse exclusive pour le graissage des paliers de cylindre HAMM. Résistance thermique extrême et stabilité à la pression. | DIN 51502 KP2K-30 |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Graisse exclusive pour le graissage des paliers de cylindre HAMM. Résistance thermique extrême et stabilité à la pression. | DIN 51502 KP2K-30 |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Graisse haute performance spéciale pour paliers de traction HAMM. Résistance à la pression extrême et hydrofuge. | DIN 51502 KP2K-20 |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Graisse haute performance spéciale pour paliers de traction HAMM. Résistance à la pression extrême et hydrofuge. | DIN 51502 KP2K-20 |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Graisse exclusive pour le graissage des paliers de cylindre HAMM. Résistance thermique extrême et stabilité à la pression. | DIN 51502 KP2K-30 |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Graisse exclusive pour le graissage des paliers de cylindre HAMM. Résistance thermique extrême et stabilité à la pression. | DIN 51502 KP2K-30 |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Graisse haute performance spéciale pour paliers de traction HAMM. Résistance à la pression extrême et hydrofuge. | DIN 51502 KP2K-20 |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Graisse exclusive pour le graissage des paliers de cylindre HAMM. Résistance thermique extrême et stabilité à la pression. | DIN 51502 KP2K-30 |
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La vaste gamme d’huiles de transmission du WIRTGEN GROUP assure une protection optimale et le bon fonctionnement du réducteur.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 5,2 l | Application: Vibreur | 1000 h |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 10 l | Application: Vibreur | 1000 h |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Huile de transmission minérale pour entraînements de traction WIRTGEN. Ne pas utiliser pour les engrenages de tambour WIRTGEN (sauf 2500 SM, 4200 SM), les paliers vibrants et entraînements de cylindre HAMM, ni pour les réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 Typ M1 MB-Freigabe 235.0 Volvo 97310 US Militär MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | Capacité de remplissage / Besoin: 16,8 l | Application: Différentiel | 500 h |
1000 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | Capacité de remplissage / Besoin: 2x 1,6 litres | Application: Vibreur | 1000 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour entraînements de cylindre HAMM. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | Capacité de remplissage / Besoin: 1,6 l | Application: Entraînement de bandage | 50 h | 1000 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Huile de transmission minérale pour entraînements de traction WIRTGEN. Ne pas utiliser pour les engrenages de tambour WIRTGEN (sauf 2500 SM, 4200 SM), les paliers vibrants et entraînements de cylindre HAMM, ni pour les réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE. | API GL-5 MAN 342 Typ M1 MB-Freigabe 235.0 Volvo 97310 US Militär MIL-L-2105B ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A | 500 h | 1000 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour réducteurs d’entraînement de pompes et entraînements de traction VÖGELE, paliers vibrants HAMM et entraînements de traction KLEEMANN. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | API GL-5, MT-1 DAF Iveco 18--1805 (allongement des intervalles de vidange) Mack GO-J MAN 342 Typ S1, 341 GA-2 Meritor 076-N, Meritor (EU) allongement des intervalles de vidange SAE J 2360 (PRI GL 0582) Scania STO 2:0 A FS Scania STO 2:0 G US Militär MIL-PRF-2105E (caduc) Volvo 97312 ZF TE-ML 05B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21B | 1000 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Huile de transmission multigrade spéciale entièrement synthétique pour entraînements de cylindre HAMM. Elle présente un très bon comportement au démarrage à froid et une excellente protection anti-usure (p. ex. pour les paliers, roues dentées) et convient donc essentiellement aux applications à fortes sollicitations. | 50 h | 1000 h |
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Vous trouverez ici une sélection d’huiles hydrauliques du WIRTGEN GROUP pour une transmission efficace des forces.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacité de remplissage / Besoin: 60 l | Application: Système huile hydraulique | 2000 h |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacité de remplissage / Besoin: 60 l | Application: Système huile hydraulique | 2000 h |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacité de remplissage / Besoin: 66 l | Application: Système huile hydraulique | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | 2000 h |
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HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
Huile hydraulique multigrade Convient aux températures modérées. | DIN 51524 Teil 2 type HLP pour Clutch Fluid HLP 32 / Teil 3 type HVLP pour HVLP 32-68 ISO 11158 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP 32-68 ASTM 6158-05 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Bosch Rexroth RD 90220--01 (2011), ISO 22--100 pour Clutch Fluid HLP 32, ISO 22-46 pour HVLP 32 / ISO 32-68 pour HVLP 46 et 68 Systèmes hydrauliques Denison (HF-0, HF-1, HF-2) Eaton Vickers (Broschüre 694) Fives Cincinnati P-68 (ISO 32) pour Clutch Fluid HLP 32 et HVLP 32 / P-70 (ISO 46) pour HVLP 46 / P-69 (ISO 68) pour HVLP 68 GB 111181--1--94 (HM) pour Clutch Fluid HLP 32 / (HV) pour HVLP Swedish Standard SS 15 54 34 AM | Capacité de remplissage / Besoin: 85 l | Application: Système pour huile hydraulique | 2000 h |
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Le WIRTGEN GROUP offre une sélection d’huiles moteur pour une haute performance des moteurs toutes marques.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 10,5 l |
50 h | 500 h |
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HAMM | H 7i | H222 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 10,5 l |
50 h | 500 h |
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HAMM | H 5i | H270 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 10,5 l |
50 h | 500 h |
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HAMM | H 7i | H270 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 10,5 l |
50 h | 500 h |
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HAMM | H 10i | H235 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 9 l |
500 h |
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HAMM | H 11i | H235 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 9 l |
500 h |
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HAMM | H 10i | H266 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 11 l |
500 h |
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HAMM | H 11i | H266 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 11 l |
500 h |
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HAMM | H 10i | H284 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 11 l |
500 h |
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HAMM | H 11i | H211 | 1 - 9999 |
Huile moteur minérale avec huile de base de haute qualité Satisfait aux exigences de viscosité de toutes les machines du WIRTGEN GROUP avec moteur Cummins. Utilisation dans les marchés où des carburants à faible teneur en soufre sont employés (p. ex. Europe). Convient aux moteurs avec post-traitement des gaz d’échappement (PGE) (à partir de la classe d’émissions d’échappement EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E7 API: CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF CNH: MAT 3521, 3522 JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3, ECF-2 Cummins: CES 20081, 77, 72, 71 DDC: 93K218 Deutz: DQC III-10 LA IVECO: T2 E7 Renault: RLD-3 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3575 Mercedes Benz: 228.31 MTU: Type 2.1 Volvo: VDS-4, VDS-3 Convient aux moteurs Euro 5 et US-2007 les plus récents. | Moteur diesel | 11,5 l |
500 h |
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Les systèmes de filtres du WIRTGEN GROUP, parfaitement compatibles avec nos lubrifiants et consommables, garantissent la nécessaire pureté du système et préviennent l’endommagement des composants, maximisant la longévité de vos machines. Les jeux de filtres contiennent les filtres nécessaires en fonction de la fréquence de remplacement applicable pour le type de machine. Pour garantir la performance optimale de la machine, nous recommandons de respecter les fréquences de remplacement indiquées.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
500 h |
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
2000 h |
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
1000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
2000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
500 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 717 |
1000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
2000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
1000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
500 h |
HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
50 h |
Les jeux de maintenance d’origine du WIRTGEN GROUP sont des packs complets qui contiennent tous les filtres à air, à carburant, à huile moteur et hydrauliques ainsi que tous les lubrifiants, huiles et joints nécessaires pour le premier entretien de votre machine ou la fréquence d’entretien recommandée. Pour garantir la performance optimale de la machine, nous recommandons de respecter les fréquences de remplacement indiquées.
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
50 h |
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
2000 h |
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
1000 h |
HAMM | H 5i | H222 | 1 - 9999 |
500 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
50 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
500 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
1000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 1 - 718 |
2000 h |
HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
500 h |
HAMM | H 5i | H270 | 719 - 9999 |
50 h |
En raison de modifications techniques éventuelles, nous vous conseillons de toujours consulter les informations contenues dans les instructions d’utilisation.