Bande de déversement

Bande de déversement de VÖGELE

Les nombreuses pièces de rechange et pièces d’usure pour la bande de déversement de VÖGELE permettent de remplacer intégralement la pièce maîtresse du système de convoiement longitudinal du matériau.

Tôles de fond - Trémie réceptrice

Les tôles de fond assurent le transport optimal de l’enrobé entre la trémie et la partie arrière de la machine.

Les tôles extérieures (protection latérale) et centrales (protection centrale) protègent la chaîne de convoyeur contre l'enrobé, garantissant ainsi la longue durée de vie de cette chaîne. Dans la Mini Class, une seule bande à déversement est nécessaire, compte tenu des dimensions compacts des petits finisseurs.

Tôle de fond dans le sens de marche (arrière, droite)

Protection centrale avant

Protection latérale arrière

Protection centrale arrière

Tôle de fond avant

Kit heavy-duty

(en option)

En option, VÖGELE propose le kit heavy duty en tant qu’accessoire.

Le kit heavy duty est recommandé pour la mise en œuvre fréquente du finisseur avec des enrobés pour assise comme par exemple les couches portantes à liant hydraulique. Il empêche l’usure accrue des composants en raison des propriétés des matériaux.

Le kit heavy duty contient :

Évidements dans la tôle de fond du racloir
Tôle de fond plus longue et plus fortement biseautée
Matériau résistant à l’usure pour les rouleaux de renvoi / la traverse inférieure de la bande à raclettes
Pales de vis de plus petit diamètre
Protection centrale et protection latérale fermées en bas
Goupilles de serrage renforcées sur les chaînes de convoyeur
Plaques soudées sur les fixations des raclettes
Plaques d’usure vissées supplémentaires dans le tunnel à enrobé

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Arbre d’entraînement des bandes de déversement

Les arbres d’entraînement des bandes de déversement sont conçus pour un transport efficace et performant du matériau.

Les arbres d’entraînement sont fabriqués en un matériau extrêmement résistant avec de très petites tolérances de fabrication et offrent une très grande durabilité même en cas d’utilisation continue.

Rouleau de renvoi bande de déversement

Les rouleaux de renvoi placés au-dessus des paliers de roulement servent à amener la chaîne de la bande de déversement vers la partie avant de la machine et à la dévier vers le bas.

Les paliers des rouleaux de renvoi se composent de roulements à bille scellés et étanches et ne nécessitent aucune maintenance.

Maintenance des bandes de déversement

Nettoyer après chaque utilisation.
Contrôler l’usure des pièces suivantes : Tôles de fond, caches des bandes de déversement et chaînes à raclettes.
Contrôler la tension des chaînes à raclettes et la corriger le cas échéant. Une chaîne qui n’est pas tendue correctement peut conduire à une usure excessive.

Chaîne de bande de déversement

La chaîne de la bande à raclettes est la pièce maîtresse du transport du matériau. Elle se compose de deux brins de chaîne reliés entre eux par des barres de bande de déversement.

La chaîne de la bande de déversement transporte l’enrobé de la trémie réceptrice vers la table de finisseur.

Pour éviter que, lors du déplacement, l’enrobé ne s’écoule à l’arrière par le tunnel à enrobé et qu’il n’encrasse le sol support, les chaînes de bandes de déversement peuvent être inversées. L'enrobé est alors retourné un peu vers la trémie réceptrice.

Régler la tension de la chaîne de la bande de déversement

Contrôler la tension de la chaîne de la bande à raclettes

Pour qu’elle soit optimale, la tension de la chaîne de la bande à raclettes doit être réglée de manière à ce que la distance entre le bord inférieur de la chaîne et le bord inférieur du châssis soit de 10 mm. Si cette distance est plus petite, la chaîne est trop tendue ; si elle est plus grande, la chaîne n’est pas assez tendue. Si la tension de la chaîne est mal réglée, la durée de vie attendue peut diminuer.

L’endroit auquel la tension est mesurée doit se trouver entre les deux plaques d’usure ou traverses et être le point le plus bas dans cette zone.

La chaîne de la bande à raclettes peut être tendue avec les vis de réglage (indiquées ici par la flèche) qui se trouvent sur la poulie de renvoi des bandes à raclettes.

1. Relever le tablier frontal
2. Détacher la plaque de fixation des vis de réglage
3. Régler les vis de réglage jusqu’à ce que la chaîne soit correctement tendue

Vérifiez régulièrement si la chaîne de la bande à raclettes est correctement tendue et, si nécessaire, corrigez la tension. Une chaîne de bande à raclettes correctement tendue ne doit pas être sous tension sur son côté libre, à aucune phase du mouvement. Une chaîne de bande à raclettes trop tendue tourne avec des à-coups et claque.

Pour augmenter ou diminuer la tension de la chaîne de la bande à raclettes, régler les vis de réglages

Tendre la chaîne : tourner la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
Détendre la chaîne : tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre

Pour éviter que les vis de réglage se desserrent, elles sont maintenues par une rondelle de blocage. Celle-ci est simplement posée sur la vis de réglage et maintenue en place par une vis de serrage.

Chaîne d’entraînement des bandes de déversement

Régler la tension de la chaîne

1re étape : Commencez par détacher le recouvrement de la chaîne de transmission, puis desserrez les quatre vis de fixation de la console, sans toutefois les dévisser entièrement.

2e étape : Desserrez ensuite le contre-écrou et réglez la vis de réglage jusqu’à ce que la chaîne soit correctement tendue :
• Tourner la vis de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour tendre la chaîne.
• Tourner la vis de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre pour détendre la chaîne.

3e étape : Quand la tension est correcte, resserrez le contre-écrou et les vis de fixation de la console.

3e étape : Une fois que les chaînes de transmission gauche et droite ont été contrôlées et réglées, revissez le recouvrement.

Vis de réglage

Contre-écrou

Contrôlez la tension de la chaîne dans la zone de mesure sous le recouvrement : La chaîne de transmission ne doit pas pouvoir être bougée à la main de plus de 5-6 mm.

Il est important que tous les composants soient correctement réglés pour assurer la disponibilité de la machine et réduire au minimum l’usure ainsi que les pannes.