Construction et fonction

Après le transfert de l'enrobé depuis le camion vers la trémie réceptrice du finisseur, il est transporté dans le tunnel à enrobé vers la table de finisseur. Cela est effectué par deux bandes à raclettes à commande séparée. À l’exception du SUPER 700-3 et du SUPER 800-3. Ils sont équipés d’une seule bande à raclettes.

Un clapet frontal se trouve sur chaque paroi de trémie et un clapet d’alimentation se trouve au centre de la trémie.

Lorsque l’enrobé a été transféré du camion dans le finisseur, le conducteur relève les clapets frontaux ou le clapet d’alimentation central à l’aide d’un bouton pour que la trémie réceptrice soit entièrement vidée, sans résidus.

Les deux parois de trémie peuvent être relevées ou abaissées par un système hydraulique, indépendamment l’une de l’autre. Ceci garantit le transport de l’enrobé vers le centre, sur les bandes à raclettes.

La vidange complète de la trémie permet d’empêcher le refroidissement de l’enrobé.

Les joints en caoutchouc placés sur les parois de trémie et les clapets frontaux empêchent l’enrobé de sortir involontairement de la trémie et de s’écouler sur le sol ou sur les rouleaux-pousseurs.

Les tôles de fond assurent le transport optimal de l’enrobé entre la trémie et la partie arrière de la machine.

Les tôles extérieures (protection latérale) et centrales (protection centrale) protègent la chaîne des bandes à raclettes contre l'enrobé, garantissant ainsi la longue durée de vie de cette chaîne.

Le kit haute robustesse est recommandé pour la mise en œuvre fréquente du finisseur avec des enrobés pour assise comme par exemple les couches portantes à liant hydraulique. Il empêche l’usure accrue des composants.

Les arbres d’entraînement des bandes à raclettes sont conçus pour un transport efficace et performant du matériau.

Les arbres d’entraînement sont fabriqués en un matériau extrêmement résistant avec de très petites tolérances de fabrication et offrent une très grande durabilité même en cas d’utilisation continue.

Les rouleaux de renvoi placés au-dessus des paliers de roulement servent à amener la chaîne de la bande à raclettes vers la partie avant de la machine et à la dévier vers le bas.

Les paliers des rouleaux de renvoi se composent de roulements à bille scellés et étanches et ne nécessitent aucun entretien.

La chaîne de la bande à raclettes est la pièce maîtresse du transport du matériau. Elle se compose de deux brins de chaîne reliés entre eux par des barres de bande à raclettes.

La chaîne de la bande à raclettes transporte l’enrobé de la trémie d’enrobé vers la table de finisseur.

Pour éviter que, lors du déplacement, l’enrobé ne s’écoule à l’arrière par le tunnel à enrobé et qu’il n’encrasse les trains de roulement, les chaînes de bandes à raclettes peuvent être inversées. L'enrobé est alors retourné un peu vers la trémie.

Les rouleaux-pousseurs permettent au finisseur VÖGELE de pousser facilement le camion lors du transfert de l’enrobé, puisqu’ils roulent librement sur les roues du camion.