L’unità di propulsione è collegata con la ruota motrice ad azione di forza in tutte le macchine WIRTGEN. Garantisce la trasmissione ottimale della forza motrice ai cingoli e la conversione in avanzamento con una trazione potente. In questo contesto, la ruota motrice trasmette al cingolo la coppia motrice del rispettivo motore idraulico attraverso un riduttore, facendo presa nel rullo di guida, ruotandolo e mettendo quindi in movimento il carro cingolato.
La ruota motrice, nota anche come ruota motrice dei cingoli, si trova sull’assale posteriore dei carri cingolati rispetto al senso di marcia. La retromarcia causa quindi una maggiore usura dei cingoli, in quanto la sollecitazione dei cingoli aumenta a causa del lato sotto carico più lungo sulla ruota direttrice. I lunghi percorsi in retromarcia accelerano quindi l’usura dei componenti del carro cingolato in modo notevole. Con la marcia avanti senza processo di fresatura il lato sotto carico più corto riduce la sollecitazione delle parti del carro cingolato. Se la macchina viene utilizzata in marcia avanti, l’usura dei cingoli può essere quindi ridotta al minimo.