Synthetisches Leichtlauf-Motoröl mit einem umfassenden Leistungsspektrum Eine Kraftstoffersparnis von bis zu 1 % im Vergleich zu einem 15W-40 ist möglich. Einsatzbereich in Märkten, in denen schwefelarmer Kraftstoff eingesetzt wird (beispielsweise Europa). Geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlung (ab Abgasstufe EU Stage 3b/US EPA Tier 4i). | ACEA: E9, E6 API: CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF JASO: DH-2 Caterpillar: ECF-3 Cummins: CES 20081 DAF: ACEA E6 Deutz: DQC IV-10 LA IVECO: NG2 Mack: EO-O Premium Plus MAN: M3477, M3271-1 Mercedes Benz: 228.51 MTU: Typ 3.1 Renault: RLD-3 Scania: Low Ash Volvo: VDS-4 Geeignet für aktuelle Motorengenerationen nach Euro 6 und ältere Motoren. | Dieselmotor | 10 l |
500 h | 500 h |
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